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3月31日，記者從湘潭大學獲悉，該校化學學院劉黎教授團隊，聯合南京航空航天大學和南開大學科研團隊，從晶體學對稱性出發(fā)，提出了一種極具突破性的面外對稱性設計結構，為高性能鈉離子電池正極材料的設計提供了新范式。相關成果日前發(fā)表于國際頂級期刊《美國化學會志》上。成果為鈉離子電池由實驗室研究邁向實際應用與產業(yè)化發(fā)展提供了重要的技術參考。鈉資源的豐富性，使鈉離子電池成為了大規(guī)模、經濟高效儲能中極具前景的選擇。不過，鈉離子電池...

河北釩昇科技有限公司( 以下簡稱釩昇科技)啟動全釩液流電池混酸(硫酸/鹽酸)體系電解液研發(fā)項目。此次研發(fā)聚焦電解液核心性能優(yōu)化，旨在通過技術創(chuàng)新提升產品競爭力，為全釩液流電池的場景化應用提供支撐。電解液作為全釩液流電池的核心組件，承擔著 能量載體的關鍵作用，其性能直接影響電池的儲能容量、反應速率與循環(huán)壽命 ，且成本占系統(tǒng)總成本的 50% 左右。目前行業(yè)內商用電解液多采用硫酸體系，在釩離子利用率、工作溫度適應性等方面存在提...

3月24日，三超新材發(fā)布《關于投資建設電池技術研發(fā)實驗基地的議案》公告，公司擬投資建設電池技術研發(fā)實驗基地，項目總投資約2.4億元。該項目旨在優(yōu)化公司產品和業(yè)務布局，提升研發(fā)創(chuàng)新和核心技術能力，增強綜合競爭力。三超新材將通過新設全資子公司開展項目研發(fā)，項目名稱為電池技術研發(fā)實驗基地，建設地址為新設全資子公司所在地，建設周期 2 年，主要聚焦鈣鈦礦晶硅疊層技術的基礎、應用及量產化研究，總投資 2.4 億元中，研發(fā)設備投資約 1.7 億元(含...

從南方電網儲能公司了解到，3月23日，我國自主研發(fā)的首個大規(guī)模新型儲能人工智能數據分析平臺在廣州正式投用，有力推動新型儲能設備由傳統(tǒng)人工管理向人工智能管理轉變。新投用的人工智能平臺。南網儲能供圖新投用的人工智能平臺接入了8座試點新型儲能電站，覆蓋廣東、云南、海南等地，通過實時采集300套儲能系統(tǒng)的238萬個測點的運行數據，依托50多個算法模塊的28000多個智能算法的算力分析，平臺能夠對儲能裝置狀態(tài)作出毫秒級精準診斷。當前，我國...

近日，車載硫化物全固態(tài)電池關鍵技術攻關項目，在青島通過中國石油和化學工業(yè)聯合會組織的科技成果評價。由7位權威專家組成的評價委員會一致認為，該成果總體達到國際先進水平。這標志著青島在硫化物全固態(tài)電池領域取得關鍵中試技術成果，形成了具備產業(yè)化前景的材料體系和全流程工藝包。當前，動力電池產業(yè)正處于技術變革的關鍵期。硫化物全固態(tài)電池作為一項前沿科技，在解決傳統(tǒng)液態(tài)電池安全性的同時，還具備更高能量密度、更高倍率、更長循環(huán)...

3月19日從西湖大學獲悉，該校工學院特聘研究員王建輝團隊研制的穿梭耦合電解液，成功實現鋰金屬高度同步的平面沉積與溶解，突破了無負極鋰金屬電池循環(huán)壽命短的核心瓶頸。無負極鋰金屬電池，不是指電池沒有負極，而是特指制造電池時舍棄任何負極活性材料，僅保留一塊銅箔作為負極的集流體。王建輝介紹，無負極鋰金屬電池具有高能量密度、低成本、易組裝的優(yōu)勢，但循環(huán)壽命極短的缺陷使其長期停留在實驗室研究階段。西湖大學研究團隊研制的508瓦時每...

記者3月19日從中國航天科技集團八院獲悉，由八院811所和南開大學科研人員組成的聯合團隊，近日成功研制出用于高能量密度與低溫電池的氫氟烴電解液，標志著我國鋰電池核心技術取得新突破，有望使現有鋰電池實現續(xù)航力成倍提升，耐低溫性能明顯增強。電解液作為連接鋰電池正負極的關鍵組成部分，在鋰電池中起著傳導離子的作用，就像正負極之間的一條高速公路，對于電池的能量效率、工作穩(wěn)定性與溫度適應性等有著至關重要的作用。當前市場上的鋰電池，電...

最新研究顯示，澳大利亞科學家在儲能技術領域實現重大突破，成功研發(fā)并測試了世界上首個概念驗證型量子電池。研究人員稱，該技術或改變未來能源儲存與使用方式，為設備超快速充電創(chuàng)造條件。澳大利亞聯邦科學與工業(yè)研究組織(CSIRO)的量子電池制造實驗室。圖片來源：CSIRO此項研究由澳大利亞聯邦科學與工業(yè)研究組織(CSIRO)牽頭，聯合墨爾本大學和皇家墨爾本理工大學(RMIT)共同完成，成果發(fā)表于《自然·光：科學與應用》雜志。墨爾本大學副教授詹姆斯...

近日，寧德時代與蔚來在安徽合肥簽署為期5年的全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。蔚來高級副總裁曾澍湘、寧德時代市場體系聯席總裁韓偉代表雙方簽約。合肥市委書記費高云，市長羅云峰與寧德時代董事長兼CEO曾毓群，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌等共同出席并見證簽約。雙方圍繞技術、生態(tài)、市場三大領域深化合作，共同推動新能源汽車產業(yè)技術進步與商業(yè)模式創(chuàng)新，助力合肥打造世界級新能源汽車產業(yè)集群。在技術端，重點圍繞長壽命電池、換電適配技術開展專...

在新能源產業(yè)蓬勃發(fā)展的2025年，微宏動力憑借技術創(chuàng)新為矛、市場拓展為翼、責任擔當為基的戰(zhàn)略布局，在產品研發(fā)、技術突破與全球化征程中乘風破浪，以堅實步伐譜寫了高質量發(fā)展的輝煌篇章。海外市場開門紅，綠色交通啟新篇2025新年伊始，微宏動力的海外市場便傳來捷報。1月，100臺搭載微宏快充電池的純電動客車在韓國京畿道順利投入運營。這一批客車不僅覆蓋了韓國60多條城市公交線路，更延伸至省際客車線路，為韓國城際交通的綠色轉型添上了濃墨重...

韓國電池制造商LG能源解決方案有限公司于12月9日表示，已與梅賽德斯-奔馳股份公司簽署一份價值2.06萬億韓元(約合13.9億美元)的長期電池供應協(xié)議。根據協(xié)議，LG能源解決方案的電池供應將于2028年3月開始，持續(xù)至2035年6月。該公司在一份監(jiān)管文件中指出，此次合同金額約占其2024年預估銷售額的8%。這些電池產品將主要面向北美和歐洲市場進行生產和交付。LG能源解決方案同時說明：合同數量、期限和其他條款可能會根據與客戶的協(xié)議而有所變更。這...

12月4日，寧德時代發(fā)布了其船-岸-云零碳航運及智慧港航一體化解決方案。該方案旨在通過整合船舶、岸基與云端管理系統(tǒng)，為航運業(yè)提供綜合性的電動化與智能化支持。目前，已有近900艘船舶搭載了寧德時代的船舶動力產品。寧德時代市場體系聯席總裁助理、船舶事業(yè)部總經理蘇怡怡在現場表示：或許三年左右，公司將實現純電船舶駛向遠洋。她指出，公司船舶業(yè)務當前主要應用于內河、內湖及內海，正積極推動應用場景向遠洋領域拓展。業(yè)界分析認為，電動船舶...

12月2日，億緯鋰能與中國燃氣控股有限公司(以下簡稱中國燃氣)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。億緯鋰能聯合創(chuàng)始人、總裁劉建華，高級副總裁、儲能 BG 總裁陳翔，中國燃氣控股有限公司董事會主席劉明輝，副總裁張丙愛出席簽約儀式。儀式現場，億緯鋰能華南大區(qū)總經理楊佳佳與中國燃氣戰(zhàn)略客戶部常務副總經理常良共同簽署了此次全方位戰(zhàn)略合作協(xié)議，標志著雙方深層次的戰(zhàn)略合作伙伴關系正式確立。雙方將秉持 優(yōu)勢互補、資源共享、互利共贏 原則，聚焦儲能技...

日本東北大學研究團隊成功研制出一種新型可充電鎂電池原型，該技術突破了鎂基儲能材料在室溫環(huán)境下性能不穩(wěn)定的難題。隨著全球對可持續(xù)能源解決方案需求的增長，鎂資源因其在地殼中的豐富儲量而受到關注。研究團隊通過創(chuàng)新設計一種基于鎂、鋰、碲、鉬和氧元素的新型非晶氧化物陰極材料，實現了鎂離子在室溫下的高效遷移。這種陰極材料利用鋰與鎂的離子交換機制，形成了更暢通的離子傳輸通道。研究團隊制作了全尺寸原型電池進行性能驗證。測...

羅馬尼亞工程公司Enevo正積極利用其技術專長與成本優(yōu)勢拓展國內外能源項目。在近期由《外交家》雜志布加勒斯特分社舉辦的綠色能源會議上，Enevo集團副首席執(zhí)行官R?zvan Copoiu闡述了公司參與國際競爭的核心優(yōu)勢與發(fā)展戰(zhàn)略。Copoiu表示：羅馬尼亞擁有訓練有素的工程師隊伍，這是巨大的優(yōu)勢。在Enevo，我們11年來一直致力于培養(yǎng)一代又一代的工程師。與西方公司相比，另一個競爭優(yōu)勢是價格。我們擁有卓越的性價比，這讓我們能夠超越國際競爭對手...