近日，“車載硫化物全固態(tài)電池關鍵技術攻關”項目，在青島通過中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會組織的科技成果評價。由7位權威專家組成的評價委員會一致認為，該成果總體達到國際先進水平。這標志著青島在硫化物全固態(tài)電池領域取得關鍵中試技術成果，形成了具備產(chǎn)業(yè)化前景的材料體系和全流程工藝包。

當前，動力電池產(chǎn)業(yè)正處于技術變革的關鍵期。硫化物全固態(tài)電池作為一項前沿科技，在解決傳統(tǒng)液態(tài)電池安全性的同時，還具備更高能量密度、更高倍率、更長循環(huán)等優(yōu)點，成為下一代電池技術競爭的關鍵制高點。

硫化物全固態(tài)電池制作小中試線。

車載硫化物全固態(tài)電池關鍵技術由青島中科源本新能源有限公司(以下簡稱“中科源本”)開發(fā)。在青島市委市政府及相關單位的大力支持下，中科源本于2024年12月建成一條總面積1600平方米的硫化物全固態(tài)電池小中試線，覆蓋從材料制備到電芯集成全流程。

經(jīng)過一年多的中試線完善建設，中科源本技術團隊攻克硫化物電解質濕法成膜及轉印技術，改善了硫化物電解質化學穩(wěn)定性和界面相容性，提出了電極內部應力結構精準設計方案。該公司技術團隊還在國內率先開發(fā)了非等靜壓連續(xù)化電極加壓成型工藝，解決了電極尺寸放大及疊層壓制過程中的壓力均勻性難題。最終，中科源本制備出20安時~60安時車規(guī)級容量的軟包電池。

圍繞硫化物全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化目標，中科源本將基于全流程技術開發(fā)成果擴大產(chǎn)能，力爭于今年第四季度啟動上車驗證、2027年實現(xiàn)規(guī)模化產(chǎn)能釋放。