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2024年，2.37億噸。這是新疆鐵路貨運(yùn)發(fā)送量歷史最好成績。鐵路貨運(yùn)量緣何增加?一是市場(chǎng)需求，尤其是國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)煤炭需求增加，拉高鐵路貨運(yùn)量;二是市場(chǎng)需求推動(dòng)新疆鐵路部門不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新運(yùn)輸模式、提升服務(wù)水平、提高作業(yè)效率等，全力保障貨物運(yùn)輸。市場(chǎng)需求旺盛帶動(dòng)運(yùn)量增多新疆是我國煤炭資源最豐富地區(qū)，查明儲(chǔ)量4500億噸，占全國25%。把能源資源作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要依托，新疆持續(xù)推進(jìn)重要能源和戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)、增儲(chǔ)上產(chǎn)，不斷...

2024年地處祖國北疆的策克口岸通關(guān)過貨量累計(jì)超2400萬噸，完成年度目標(biāo)的100%，創(chuàng)開關(guān)以來歷史新高。作為阿拉善盟對(duì)外開放的重要窗口，內(nèi)蒙古西部地區(qū)推進(jìn)一帶一路、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊和向北開放橋頭堡建設(shè)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，近年來，策克口岸立足獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和資源稟賦，堅(jiān)定推動(dòng)與蒙古國的互聯(lián)互通、開放合作，持續(xù)加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢及蒙方聯(lián)檢部門的溝通協(xié)作，全面推進(jìn)國家標(biāo)準(zhǔn)版單一窗口承接應(yīng)用，不斷完善口岸信息平臺(tái)配套設(shè)施及通關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，扎...

1月10日，大秦鐵路太原北站2024年度成績單出爐：全年發(fā)運(yùn)貨物1888萬噸，其中，煤炭占比57%，運(yùn)量達(dá)到1072萬噸，有力地保障了全國各地煤炭供應(yīng)。為了保障山西煤炭向全國各地的順利調(diào)撥，太原北站將煤炭保供列為頭等大事之一，成立工作專班，開通綠色通道，在貨列裝運(yùn)、調(diào)度、安保等多個(gè)渠道實(shí)行優(yōu)先保障，提高運(yùn)輸效率，保證煤炭運(yùn)輸。...

截至目前，山西省已建成智能化煤礦244處，先進(jìn)產(chǎn)能占比超80%。然而，部分煤礦仍采用小絞車、無極繩絞車等落后輔助運(yùn)輸方式，存在安全隱患。為此，國家礦山安全監(jiān)察局山西局要求全省煤礦優(yōu)化輔助運(yùn)輸系統(tǒng)，淘汰落后設(shè)備。2023年至2024年，山西省共淘汰小絞車5542部、無極繩絞車125部，并大力推廣單軌吊、齒軌卡軌車、無軌膠輪車等高效安全的輔助運(yùn)輸方式。其中，忻州市煤礦在監(jiān)察執(zhí)法四處與市縣應(yīng)急管理部門的合力推動(dòng)下，于2024年底前全面淘汰了小絞車...

隨著小寒節(jié)氣的到來，全國即將迎來新一輪低溫天氣。面對(duì)季節(jié)性用能高峰，煤炭供應(yīng)端的保障情況備受關(guān)注。據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)透露，2024年前11個(gè)月，全國規(guī)模以上原煤產(chǎn)量達(dá)到43.2億噸，同比增長1.2%，產(chǎn)量創(chuàng)歷史同期新高;煤炭進(jìn)口量也達(dá)到4.9億噸，同比增長14.8%，全國煤炭供應(yīng)十分充足。晉陜蒙和新疆四個(gè)主要產(chǎn)煤省區(qū)的煤炭產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的81%左右，調(diào)出量占全國跨省區(qū)調(diào)出總量的95%左右，對(duì)保障全國煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)發(fā)揮了重要支撐作用。同時(shí)，全國...

1月6日上午，中國電建與亞洲資本集團(tuán)在北京舉行會(huì)談并簽訂印尼中加里曼丹綠色運(yùn)煤通道項(xiàng)目EPC及運(yùn)維合同。亞洲資本集團(tuán)總裁阿古斯·安華、電建國際公司董事長陳觀福、亞太區(qū)域總部副總經(jīng)理徐涵、水電七局副總經(jīng)理王建峰出席會(huì)談和簽約儀式。陳觀福表示，中國電建將充分發(fā)揮自身在新能源領(lǐng)域的一體化優(yōu)勢(shì)，以及深耕印尼國別市場(chǎng)多年的屬地化發(fā)展優(yōu)勢(shì)，積極做好規(guī)劃協(xié)同，加大設(shè)計(jì)施工資源投入，確保項(xiàng)目順利實(shí)施，實(shí)現(xiàn)合作共贏。阿古斯·安華表示，...

2024年，河北港口集團(tuán)三港四區(qū)全年累計(jì)完成貨物吞吐量8.42億噸，同比增長6.0%，高于全國沿海港口吞吐量平均增速，再創(chuàng)吞吐量歷史新高。該集團(tuán)積極構(gòu)建6+N電煤運(yùn)輸協(xié)作體系，外貿(mào)鐵礦石接卸量已占全國進(jìn)口量逾四分之一，大宗散雜貨運(yùn)輸服務(wù)能力持續(xù)提升;開通了我國北方首條以快航模式運(yùn)營至美國洛杉磯港的集裝箱國際班輪航線;推動(dòng)港口物流創(chuàng)新發(fā)展，一年新設(shè)立內(nèi)陸港19個(gè);依托河北港口群打造西北地區(qū)出海大通道項(xiàng)目入選首批交通物流降本提質(zhì)增效交...

2日晚間，晉豫魯鐵路通道股份有限公司傳來消息，2024年，晉煤外運(yùn)重載能源通道瓦日鐵路完成運(yùn)量9854萬噸。自2014年12月30日開通運(yùn)營以來，10年累計(jì)運(yùn)量達(dá)到60354萬噸，為守護(hù)萬家燈火，保障國家能源安全發(fā)揮了積極作用。瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照市，全長1269公里，穿越晉豫魯三省，與京廣、京九、京滬等七大鐵路干線及京杭大運(yùn)河、黃海互聯(lián)互通，是中國首條一次性建成的30噸軸重的重載鐵路。自開通之日起，瓦日鐵路就承擔(dān)著西煤...

時(shí)至小寒節(jié)氣，下周又將迎來一輪低溫天氣。面對(duì)季節(jié)性用能高峰，供給端的煤炭保障情況如何?能否確保群眾溫暖過冬?記者從中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)了解到，2024年前11個(gè)月全國規(guī)模以上原煤產(chǎn)量43.2億噸，同比增長1.2%，產(chǎn)量創(chuàng)歷史同期最高水平。煤炭進(jìn)口量4.9億噸，同比增長14.8%。全國煤炭供應(yīng)十分充足。中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)新聞發(fā)言人 張宏：從主要產(chǎn)煤省區(qū)看，晉陜蒙和新疆四省區(qū)煤炭產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的81%左右，調(diào)出量占全國跨省區(qū)調(diào)出總量的95%左右，對(duì)保障全...

12月31日，烏將鐵路將軍廟站將1環(huán)線內(nèi)，一列煤炭專列僅用1個(gè)小時(shí)就完成裝車，經(jīng)將淖鐵路、蘭新鐵路運(yùn)往成都，為當(dāng)?shù)仉姀S送去電煤。2024年，新疆鐵路疆煤外運(yùn)量首次超過9000萬噸，達(dá)9061萬噸、同比增長50.2%;全年貨運(yùn)發(fā)送量達(dá)2.37億噸、同比增長10.6%;疆煤外運(yùn)量和貨運(yùn)發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高，為保障國家能源安全、降低全社會(huì)物流成本增添新動(dòng)力。2024年，新疆煤炭優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能快速釋放、川渝云貴和甘寧等地煤炭運(yùn)輸需求持續(xù)增長。針對(duì)這一狀況 ，新疆鐵路部...

1月2日，船舶停靠黃驊港煤炭碼頭裝運(yùn)煤炭(無人機(jī)照片)。位于河北滄州的黃驊港是我國西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)重要樞紐港口，2024年全年完成煤炭下水量21435.5萬噸，連續(xù)六年位居北煤南運(yùn)港口首位。同時(shí)，國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)公司還不斷開拓集裝箱、礦石、油品等運(yùn)輸業(yè)務(wù)，2024年散雜貨吞吐量完成816.8萬噸，創(chuàng)開港以來最好水平。...

據(jù)港口生產(chǎn)快報(bào)，去年，黃驊港煤炭港區(qū)、秦皇島港合計(jì)完成煤炭吞吐量約為3.8億噸，占環(huán)渤海港口煤炭下水總量52%。兩港煤炭吞吐量占北煤南運(yùn)的半壁江山，為確保國家能源原材料運(yùn)輸安全暢通作出重要貢獻(xiàn)。去年，國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體穩(wěn)定，火力發(fā)電量同比保持穩(wěn)定，煤炭需求韌性較強(qiáng)。但受房地產(chǎn)、基建行業(yè)增長放緩等因素影響，鋼鐵、建材行業(yè)對(duì)煤炭需求表現(xiàn)低迷。此外，世界經(jīng)濟(jì)增速放緩，周邊國家煤炭需求下降，大量低價(jià)進(jìn)口煤拋售至我國，東南沿海地區(qū)采購國內(nèi)...

2024年11-12月，山東港口青島港前港公司煤炭船舶進(jìn)出港110艘次，煤炭卸船總量112萬噸，同比增長103.6%，指標(biāo)兌現(xiàn)率高達(dá)216.6%。這一成績不僅超過同期一倍，更創(chuàng)出了2022年以來三年同期最高紀(jì)錄。

12月29日，隨著一聲風(fēng)笛長鳴，滿載3710噸煤炭的68661次列車從浩吉鐵路靖邊東站緩緩駛出，一路南下開往湖北省襄州北站，標(biāo)志著浩吉鐵路今年累計(jì)貨運(yùn)量突破1億噸。這是浩吉鐵路自2019年9月28日開通以來，年貨運(yùn)量首次突破1億噸大關(guān)。浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉，途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西吉安，是世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路，也是國家北煤南運(yùn)戰(zhàn)略大通道。為擴(kuò)充通道能力、持續(xù)釋放浩吉鐵路運(yùn)能，西...

12月26日由中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司建設(shè)、中國中鐵電氣化局參建的甘泉北至鐘家村鐵路(以下簡稱甘鐘鐵路)電氣化改造工程全面完成。標(biāo)志著陜西干線鐵路實(shí)現(xiàn)電氣化全覆蓋。據(jù)了解，甘鐘鐵路于1991年12月26日建成通車，南起鐘家村站，北至延安市甘泉縣甘泉北站，運(yùn)營里程226.6公里。甘鐘鐵路擔(dān)負(fù)著陜北革命老區(qū)物資運(yùn)輸?shù)闹匾氊?zé)，是陜煤南運(yùn)外送的重要通道，每年有2000余萬噸煤炭從這里運(yùn)往全國各地。因其修建期長、線路基礎(chǔ)差、設(shè)備相對(duì)落后，...