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挪威公司Aker Solutions成功獲得為德國北海BalWin1和BalWin2高壓直流(HVDC)換流站提供地基的合同。該項目總?cè)萘繛?GW，合同估值在1.3億至2.16億歐元之間。Aker Solutions將負(fù)責(zé)海上HVDC換流器平臺下部結(jié)構(gòu)的采購、方法工程和施工工作，相關(guān)工作將在挪威Verdal船廠進(jìn)行。Aker Solutions新建部門執(zhí)行副總裁Sturla Magnus表示：我們很自豪Dragados Offshore選擇Aker Solutions作為BalWin1鋼結(jié)構(gòu)的承包商。幾十

德國大型公用事業(yè)公司EnBW(EBKG.DE)負(fù)責(zé)人近日表示，德國下一屆政府必須迅速啟動一項關(guān)于發(fā)展新型天然氣發(fā)電能力的法律草案，以應(yīng)對當(dāng)前能源轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。EnBW是與Uniper和STEAG等公司共同計劃建造新發(fā)電站的企業(yè)之一。去年，一項旨在建設(shè)和現(xiàn)代化12.5吉瓦(GW)天然氣發(fā)電廠的法案被已解散的政府聯(lián)盟擱置，原因是內(nèi)部及業(yè)界未能就法案細(xì)節(jié)達(dá)成一致。隨著德國大選定于2月23日舉行，新政府將面臨重新推動這一法案的壓力。民意調(diào)查顯示，此次選舉可...

據(jù)德國新聞社dpa報道的公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)，德國大部分液化天然氣(LNG)進(jìn)口是通過位于北海威廉港和布倫斯比特爾的國有接收站完成的。這些接收站去年以65%的產(chǎn)能運行，處理了德國進(jìn)口液化天然氣的主要份額。私營運營商Deutsche Regas對國有的Deutsche Energy Terminal GmbH (DET) 提出不公平競爭的警告，指責(zé)該公司接受公共資金支持其運營。盡管Deutsche Regas本身未披露利用率數(shù)據(jù)，但行業(yè)協(xié)會歐洲天然氣基礎(chǔ)設(shè)施(GIE)的估計顯示，在德國去年進(jìn)口的...

CargoBeamer公司宣布了一項重大投資計劃，將投入6500萬歐元用于擴(kuò)建其在歐洲的多式聯(lián)運碼頭。在過去12個月里，該公司已獲得總額達(dá)2.05億歐元的融資，為其擴(kuò)張戰(zhàn)略提供了堅實的資金支持。這筆資金中，6500萬歐元來自O(shè)rion Infrastructure Capital (OIC) 的股權(quán)和債務(wù)融資，另有5000萬歐元來自現(xiàn)有股東，以及德國聯(lián)邦鐵路局和瑞士聯(lián)邦交通局提供的9000萬歐元贈款。這些資金將專項用于在德國卡爾登基興和意大利多莫多索拉建設(shè)兩個全新的多式聯(lián)運碼...

ADY Express與漢宏全球物流公司成功推出了從中國至歐洲的新整列列車服務(wù)，該服務(wù)通過中間走廊，穿越哈薩克斯坦、里海、阿塞拜疆和格魯吉亞。這列集裝列車裝載著55個40英尺集裝箱的混合貨物，從中國重慶出發(fā)，途經(jīng)哈薩克斯坦、里海、阿塞拜疆和格魯吉亞，最終抵達(dá)歐洲。ADY Express，作為阿塞拜疆鐵路股份公司的子公司，與總部位于德國的漢宏攜手，成功完成了首次聯(lián)合貨物運輸。列車在途經(jīng)阿塞拜疆后，繼續(xù)駛向格魯吉亞，貨物在多個地點被分裝。運往格魯...

挪威航運公司Hoegh Evi首席執(zhí)行官Erik Nyheim表示，該公司預(yù)計今年就一個由氨制氫的項目做出最終投資決策(FID)，以便將清潔燃料輸送至德國的專用電網(wǎng)。自 2022 年歐洲能源危機(jī)以來，Hoegh Evi公司在德國海岸運營著旗下 9 座液化天然氣浮式儲存及再氣化裝置(FSRU)中的 3 座，豐富了德國天然氣供應(yīng)來源。Hoegh Evi著眼于德國的長期脫碳目標(biāo)，與私營企業(yè)德國再氣化公司(Deutsche ReGas)在波羅的海沿岸的盧布明(Lubmin)共同開發(fā)一座浮動式氫氣進(jìn)...

耘宇未來(COSMOS)是拜耳內(nèi)部孵化的智慧設(shè)施農(nóng)業(yè)項目，為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)提供智能化和自動化管理解決方案。目前，耘宇未來已成功完成從拜耳作物科學(xué)的獨立分拆，并獲得包括拜耳和外部投資機(jī)構(gòu)在內(nèi)的數(shù)百萬美元融資。耘宇未來(COSMOS)成立于2020年，由拜耳的數(shù)字農(nóng)業(yè)團(tuán)隊在作物科學(xué)亞洲區(qū)自主打造，目前已成功推出一系列產(chǎn)品，為該地區(qū)的重要客戶提供服務(wù)。這些產(chǎn)品包括基于智能穿戴設(shè)備的勞動力管理系統(tǒng)，幫助預(yù)測作物產(chǎn)量的自主移動機(jī)器人和算法...

SUNCATCHER成功獲得來自Qualitas Energy債務(wù)基金的過橋融資，用于支持德國和波蘭兩個大型太陽能光伏項目的建設(shè)，總發(fā)電量達(dá)111兆瓦。這筆融資是Qualitas Energy首次以完全商業(yè)方式投資高級設(shè)施，標(biāo)志著可再生能源領(lǐng)域融資模式的創(chuàng)新突破。此次融資的投資組合包括德國的一個83兆瓦太陽能發(fā)電場和波蘭的一個28兆瓦項目。這兩個項目均已在建，且無需簽訂長期承購合同，在市場上獨樹一幟。此類融資在德國和波蘭非常罕見，凸顯了SUNCATCHER和Qualita...

德國石勒蘇益格-荷爾斯泰因州已正式啟動漢堡與韋斯特蘭之間Marschbahn鐵路的電氣化初步規(guī)劃。該規(guī)劃旨在通過架設(shè)架空線路，實現(xiàn)以電力牽引替代現(xiàn)有的柴油動力列車，預(yù)計將于2030年代初開始實施。為確保項目的順利進(jìn)行，兩份總體規(guī)劃合同已分別授予DB工程咨詢公司及由Obermeyer、Ramboll和Arcadis組成的聯(lián)合體，負(fù)責(zé)電氣化設(shè)計和潛在基礎(chǔ)設(shè)施改造的評估工作。Marschbahn線路被細(xì)分為三個規(guī)劃部分：Itzehoe至Heide段、海德至胡蘇姆段以及胡蘇姆...

德國VTG集團(tuán)正式完成了對斯洛伐克Retrack公司的全面控股，標(biāo)志著始于2020年的收購過程圓滿結(jié)束。在這一過程中，VTG首次收購了Retrack公司(前身為Carbo Rail)的多數(shù)股權(quán)，并逐步推進(jìn)至如今的全面控股。此次交易不僅涵蓋了Retrack Slovakia的全部股份，還包括其在匈牙利和捷克共和國的子公司。Retrack Slovakia由Milan Kortis和Jan Simco共同創(chuàng)立，長期以來一直在歐洲范圍內(nèi)提供鐵路牽引服務(wù)。隨著收購的完成，該公司將全面融入VTG的運營體系，兩位..

近日，大眾在沃爾夫斯堡員工大會上重申了其電動車戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)將在電動汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。大眾確認(rèn)將于2027年推出全新入門級電動車，售價預(yù)計在2萬歐元左右，這一舉措旨在填補(bǔ)大眾在親民價格電動車市場的空白。品牌負(fù)責(zé)人Thomas Schäfer表示，這款車型將成為大眾品牌未來發(fā)展的核心支柱之一，引領(lǐng)大眾在電動汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步拓展。根據(jù)規(guī)劃，大眾將在2027年前推出九款新車型，其中ID.2all的量產(chǎn)版本將于2026年上市，起售價低于2.5萬歐元。此外，大眾...

大眾旗下的保時捷近日宣布，其2025年的運營利潤率預(yù)計僅在10%至12%之間，遠(yuǎn)低于原定的20%目標(biāo)。這一預(yù)期與同樣面臨盈利壓力的奧迪相近。2024年前九個月，奧迪的利潤率為2.5%，而保時捷在采取大規(guī)模節(jié)約成本措施后，實現(xiàn)了約14%的利潤率。據(jù)最新數(shù)據(jù)，保時捷2024年的運營利潤預(yù)計在55億至56億歐元之間，同比下降約四分之一。自現(xiàn)任CEO2015年上任以來，保時捷的利潤率可能跌至最低水平。此外，公司預(yù)計2025年銷量將下降，營收將停滯在390億至400億歐元之...

弗勞恩霍夫ITWM的研究人員推出了一項新方案，旨在幫助太陽能系統(tǒng)和配備電池系統(tǒng)的用戶更好地融入多元能源市場。該方案的核心在于實時預(yù)測能源消耗與本地發(fā)電情況，通過價格優(yōu)化策略，使用戶能夠在日前市場上以最優(yōu)價格買賣電力。在阿姆斯特丹北部運河的Schoonship能源社區(qū)，這一方案得到了生動的實踐。該社區(qū)由30座浮動房屋構(gòu)成，每座房屋均安裝了太陽能系統(tǒng)、熱泵以及關(guān)鍵的電池儲能系統(tǒng)。自今年1月起，依托這一創(chuàng)新方案，Schoonship社區(qū)已成功...

阿爾斯通與德國KNDS公司正式簽署了轉(zhuǎn)讓格爾利茨工業(yè)基地的框架協(xié)議，標(biāo)志著該工廠將從軌道車輛生產(chǎn)向國防制造轉(zhuǎn)型。根據(jù)協(xié)議，KNDS將接收格爾利茨工廠約700名員工中的350至400名，另有75名員工可能在KNDS的其他地點獲得職位，100名員工將在阿爾斯通的不同地點找到新工作。其余員工預(yù)計將獲得妥善安排。此次轉(zhuǎn)讓是KNDS擴(kuò)大國防生產(chǎn)能力的重要一步，計劃在該基地生產(chǎn)LEOPARD 2作戰(zhàn)坦克、PUMA步兵戰(zhàn)車和各種BOXER輪式裝甲車模塊的組件。過渡將逐...

科隆DUSS碼頭迎來重要升級，新增一臺門式起重機(jī)，這一發(fā)展使科隆成為由德國23個站點組成的DUSS網(wǎng)絡(luò)中最大的終點站。此次升級中，科隆DUSS碼頭增加了一臺高21米、寬52米的新型門式起重機(jī)，這是該碼頭的第九臺起重機(jī)。現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用不僅提升了門式起重機(jī)的運行效率，還使得裝卸過程更加安靜。此次終點站的升級與支持鐵路貨運的持續(xù)努力相一致，旨在提高碼頭的裝卸能力和運營性能。除新增的門式起重機(jī)外，科隆DUSS碼頭還計劃在2027年之前更換現(xiàn)有的...