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3月23日，韓國電力公司(KEPCO)宣布，將凍結(jié)第二季度電價。作為韓國電價關(guān)鍵組成部分的調(diào)整后單位燃料成本，在4月至6月期間將維持在每千瓦時5韓元的最高水平。自2022年第三季度起，該公司便一直將調(diào)整后的單位燃料成本保持在這一水平。據(jù)悉，燃料成本調(diào)整單位價格在每個季度開始前確定，調(diào)整范圍為每千瓦時正負(fù)5韓元，依據(jù)是過去三個月煤炭和液化天然氣(LNG)等能源價格。韓國電力公司稱：鑒于公司目前的財務(wù)狀況，以及過去未調(diào)整的燃料成本費用數(shù)額巨...

3月22日消息，位于慶尚北道慶州市的新月城核電站1號機(jī)組(壓水反應(yīng)堆，100萬千瓦級)，在完成73天的計劃性預(yù)防性維護(hù)后已恢復(fù)發(fā)電。韓國水力原子能公司據(jù)韓國水力核電公司月城核電站消息，新月城1號機(jī)組于1月18日晚上11點55分恢復(fù)發(fā)電，并于三天后的1月21日晚上9點達(dá)到正常發(fā)電量。此前，該機(jī)組自1月5日開始進(jìn)行第九次計劃預(yù)防性維護(hù)，期間開展了核燃料更換、各種設(shè)備維護(hù)以及設(shè)施改進(jìn)等工作。...

3月19日，韓國蔚山市議會在第262屆特別會議第二次全體會議上通過決議，敦促政府將新蔚核電站5號和6號機(jī)組選址于蔚山蔚州郡西生面，并要求建立切實可行的居民支持體系。決議明確要求政府盡快確認(rèn)蔚州郡西生面為核電站建設(shè)地點，同時為長期承擔(dān)核電設(shè)施的當(dāng)?shù)鼐用駱?gòu)建具體支持機(jī)制。此外，市議會還通過另一項決議，強(qiáng)調(diào)需建立利益回饋體系，確保核電項目帶來的經(jīng)濟(jì)效益以平衡方式惠及蔚山社區(qū)。...

3月20日，現(xiàn)代汽車公司宣布，已向烏拉圭公私合作項目Kairos項目交付8輛Xcient氫燃料電池電動卡車。該項目總投資4000萬美元(約合600億韓元)，通過生產(chǎn)綠色氫氣并引入氫燃料電池卡車，致力于減少木材運(yùn)輸過程中的碳排放。此次交付的8輛卡車中，6輛將直接用于木材運(yùn)輸，預(yù)計年總行駛里程約100萬公里，剩余2輛將根據(jù)未來運(yùn)輸需求逐步投入使用。作為拉丁美洲首個商業(yè)用途的氫燃料電池卡車項目，Kairos項目標(biāo)志著該地區(qū)在清潔能源運(yùn)輸領(lǐng)域邁出重要一步。...

阿聯(lián)酋已承諾向韓國優(yōu)先供應(yīng)原油，韓阿雙方已就簽署包含探索原油供應(yīng)替代路徑等內(nèi)容的《原油供應(yīng)鏈合作諒解備忘錄》達(dá)成一致，預(yù)計將于近期簽署

據(jù)《韓國經(jīng)濟(jì)日報》援引消息人士的話報道，由于面臨供應(yīng)短缺的威脅，韓國政府和煉油行業(yè)正在考慮從俄羅斯進(jìn)口石油。據(jù)該報消息，政府和國內(nèi)大型煉油公司正在討論此類措施，因為在霍爾木茲海峽關(guān)閉前駛出的最后一艘油輪要到下周才能抵達(dá)，必須緊急保障新的供應(yīng)來源。該報寫道：政府和煉油行業(yè)正在考慮從俄羅斯進(jìn)口石油。文章寫道，考慮俄羅斯石油這張牌的決定表明了供應(yīng)形勢嚴(yán)峻。據(jù)估計，為了滿足國內(nèi)需求，煉油公司可能需要減少近80%的出口量。在這...

美國阿拉斯加價值440億美元的液化天然氣項目正吸引亞洲多國關(guān)注。項目首席開發(fā)商Glenfarne公司高管表示，中東地區(qū)沖突增加了亞洲市場對阿拉斯加液化天然氣的興趣，公司目標(biāo)在今年和明年完成最終投資決定，并于2031年開始運(yùn)輸液化天然氣。該項目管道和出口終端的最終審批因承購協(xié)議不足而推遲。Glenfarne需要簽署具有約束力的協(xié)議，覆蓋每年2000萬噸出口產(chǎn)能的80%，目前僅獲得1300萬噸承諾。公司還需額外300萬噸協(xié)議以完成融資安排。Glenfarne...

Sunsure Energy與韓國汽車零部件公司Daeseung Group的印度子公司Daeseung Autoparts India，以及同一商業(yè)集團(tuán)旗下的Ilgahng Automotive簽署了長期太陽能購電協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，Sunsure將從其位于泰米爾納德邦I(lǐng)layangudi的75兆瓦太陽能電站，為兩家韓國企業(yè)在Kanchipuram的工廠提供電力。針對Daeseung Autoparts India，Sunsure每年將供應(yīng)約800萬單位電力，幫助其滿足近60%的電力需求來自可再生能源，預(yù)計

瑞典公司阿爾法拉伐與韓國先進(jìn)工程研究院(IAE)于2026年3月3日宣布合作，共同推進(jìn)韓國首個大型液態(tài)空氣儲能設(shè)施的建設(shè)。該項目旨在提升電網(wǎng)穩(wěn)定性和可再生能源整合能力，設(shè)計每天生產(chǎn)高達(dá)10噸液態(tài)空氣，在用電高峰時用于發(fā)電。阿爾法拉伐將提供專為極端低溫定制的關(guān)鍵低溫組件，包括釬焊鋁板換熱器和十級立式高壓低溫泵，以實現(xiàn)高效傳熱和可靠液態(tài)空氣處理。阿爾法拉伐儲能解決方案負(fù)責(zé)人阿拉斯代爾·麥克艾弗表示：此次合作旨在加強(qiáng)阿爾法拉伐...

韓國企業(yè)LS Cable & System近日與馬來西亞國家能源有限公司(TNB)簽訂總承包合同，將負(fù)責(zé)建造一條132千伏的海底電力電纜。該項目旨在提升當(dāng)?shù)仉娏A(chǔ)設(shè)施水平，保障穩(wěn)定的電力供應(yīng)。根據(jù)合同約定，LS Cable & System將全面管理該海底電纜項目的整個實施過程，涵蓋系統(tǒng)設(shè)計、材料采購、電纜制造以及鋪設(shè)安裝等環(huán)節(jié)。公司方面表示：我們成功完成的蘭卡威項目是獲得此次合同的關(guān)鍵因素，這體現(xiàn)了公司在可靠性、技術(shù)能力和項目執(zhí)行方面的優(yōu)勢。公司...

韓國全南國立大學(xué)的研究人員開發(fā)了一種新型后處理技術(shù)，采用氟化鉀輔助處理和蒸汽傳輸沉積工藝，顯著改善了硫化亞錫太陽能電池的光電性能。經(jīng)過優(yōu)化處理的電池功率轉(zhuǎn)換效率達(dá)到4.10%，較未處理樣品的3.42%有明顯提升。該研究第一作者Rahul Kumar Yadav表示：氟化鉀處理增強(qiáng)了硫化亞錫吸收層的表面質(zhì)量，為后續(xù)界面工程創(chuàng)造了更有利的條件。這項研究與團(tuán)隊先前關(guān)于氧化鍺夾層的研究相互補(bǔ)充，后者曾實現(xiàn)4.81%的電池效率。研究人員通過調(diào)整氟化鉀...

2025年韓國液化天然氣進(jìn)口總量達(dá)到4672萬噸，刷新歷史紀(jì)錄。官方數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)口量較上一年增長1%，表明該國天然氣需求依然強(qiáng)勁，此前關(guān)于核電可能替代天然氣的預(yù)測并未實現(xiàn)。澳大利亞在2025年繼續(xù)穩(wěn)居韓國液化天然氣的首要供應(yīng)國地位，對韓出口量同比增長29%，達(dá)到1468萬噸。自2022年超越卡塔爾以來，澳大利亞的市場份額已進(jìn)一步攀升至31.4%。相比之下，卡塔爾同期的對韓供應(yīng)量降至697萬噸，同比下降22%，為近十六年來的最低水平。這一變化導(dǎo)致中東地區(qū)...

現(xiàn)代汽車集團(tuán)于周五宣布，已任命特斯拉前副總裁、自動駕駛與機(jī)器人專家米蘭·科瓦奇(Milan Kovac)擔(dān)任集團(tuán)顧問，并兼任旗下子公司波士頓動力的外部董事。在此任命前，波士頓動力剛在CES 2026國際消費電子展上發(fā)布了新一代人形機(jī)器人Atlas。目前，現(xiàn)代汽車正推進(jìn)該款機(jī)器人以及四足機(jī)器人Spot、物流機(jī)器人Stretch的商業(yè)化進(jìn)程。米蘭·科瓦奇于2016年加入特斯拉，曾參與Autopilot自動駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā)，并領(lǐng)導(dǎo)了人形機(jī)器人Optimus的工程設(shè)計。2...

現(xiàn)代汽車集團(tuán)本周在歐洲舉辦發(fā)布會，正式推出起亞EV2、現(xiàn)代STARIA電動廂式貨車，以及包括起亞EV3 GT、EV4 Hatchback GT和EV5 GT在內(nèi)的多款電動車型。起亞發(fā)布的GT系列車型均采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動系統(tǒng)，并針對運(yùn)動性能進(jìn)行專門調(diào)校。公司表示：每款車型都結(jié)合了雙電機(jī)全輪驅(qū)動、GT專屬底盤調(diào)校和電子控制懸架，并輔以虛擬換擋、主動聲音設(shè)計等沉浸式數(shù)字功能。其中，EV5 GT還配備了帶道路預(yù)判功能的電子控制懸架。此次發(fā)布的電動車型計劃于2026年...

韓國LG能源解決方案公司(LGES)于周三表示，福特汽車公司已終止一項價值約9.6萬億韓元(約65億美元)的電動汽車電池供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)LGES提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件，福特汽車此前已發(fā)出通知，表示由于政策環(huán)境變動及電動汽車需求前景的調(diào)整，決定停止生產(chǎn)部分電動汽車車型，隨后LGES據(jù)此終止了該協(xié)議。該電動汽車電池供應(yīng)協(xié)議最初于去年十月簽署，兩份合同分別計劃從2026年和2027年起，向福特在歐洲市場銷售的電動汽車供應(yīng)電池。此次協(xié)議的終止，是近期電動...