該電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)協(xié)議最初于去年十月簽署，兩份合同分別計(jì)劃從2026年和2027年起，向福特在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)電池。此次協(xié)議的終止，是近期電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整的案例之一。

福特汽車(chē)公司本周一曾表示，將計(jì)提195億美元的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。市場(chǎng)分析認(rèn)為，這反映了汽車(chē)行業(yè)在應(yīng)對(duì)政策變化與市場(chǎng)需求波動(dòng)時(shí)，對(duì)部分電動(dòng)車(chē)型及相關(guān)產(chǎn)能進(jìn)行的策略調(diào)整。上周，另一家韓國(guó)電池制造商SK On也宣布終止與福特在美國(guó)的合資電池工廠(chǎng)項(xiàng)目。

2022年，SK On與福特曾共同宣布投資114億美元在美國(guó)建設(shè)合資電池工廠(chǎng)。此次LGES與福特的電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)協(xié)議終止，進(jìn)一步顯示了當(dāng)前全球電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈正在經(jīng)歷動(dòng)態(tài)調(diào)整與重構(gòu)。LGES方面表示，將繼續(xù)關(guān)注市場(chǎng)變化，靈活應(yīng)對(duì)行業(yè)需求。