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塔塔集團(tuán)正計(jì)劃在歐洲建立電動(dòng)汽車電池制造業(yè)務(wù)，捷豹路虎和塔塔汽車將成為該電池工廠的主要客戶。此外，該工廠還將對(duì)外銷售電池

總體來看，新能源汽車汽車銷量提前完成此前國內(nèi)定下的2025年20%的滲透率目標(biāo)，這也為其重要部件動(dòng)力電池奠定了全年高景氣度的基調(diào)

近期，比亞迪發(fā)布了全新高端汽車品牌“仰望”及兩款百萬級(jí)別新車型，中國新能源車企自主品牌駛?cè)氚偃f級(jí)賽道再次讓業(yè)內(nèi)沸騰。作為新能源汽車的基礎(chǔ)，動(dòng)力電池市場也獲得了更多關(guān)注。

近日，寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺(tái)表示，麒麟電池預(yù)計(jì)于2023年一季度量產(chǎn)。根據(jù)此前消息，吉利旗下極氪009將成為首批搭載量產(chǎn)車型。

韓國電池制造商LG新能源與豐田汽車進(jìn)行談判，或?qū)⑾蜇S田汽車供應(yīng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池

廬江官方政務(wù)新媒體公眾號(hào)最新消息，1月7日上午，國軒年產(chǎn)50GWh電池回收項(xiàng)目、年產(chǎn)200GWh復(fù)合集流體項(xiàng)目、年產(chǎn)2萬噸電池級(jí)碳酸鋰提純項(xiàng)目，易昌旺年產(chǎn)12萬噸改性石墨負(fù)極材料項(xiàng)目，安徽超電年產(chǎn)10GWh烯碳超級(jí)快充動(dòng)力電池項(xiàng)目等5個(gè)新能源項(xiàng)目集中開工儀式在安徽合肥廬江高新區(qū)舉行。

2023年1月4日，韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年11月，全球電動(dòng)汽車電池裝機(jī)量達(dá)到57.2 GWh，同比增長65.7%，連續(xù)29個(gè)月保持穩(wěn)定增長。

1月4日，徐州市委、市政府舉行2023年全市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中開工暨比亞迪新能源動(dòng)力電池徐州生產(chǎn)基地奠基活動(dòng)。市委書記宋樂偉宣布2023年全市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中開工，市委副書記、市長王劍鋒講話，市人大常委會(huì)主任王安順出席。

芬蘭一家公司計(jì)劃打造一種用樹木制成的電池。據(jù)稱，如果使用這種電池，電動(dòng)汽車充電僅需8分鐘

2023年1月4日，全球資訊機(jī)構(gòu)SNE research公布了2022年1—11月全球電動(dòng)汽車電池裝車排行數(shù)據(jù)，中國企業(yè)寧德時(shí)代和比亞迪分列前兩位，二者的市占率加總為50.7%。

近年來新能源行業(yè)高速發(fā)展，其中作為動(dòng)力來源的電池也在不斷更新。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉已經(jīng)證實(shí)，其4680電芯當(dāng)前的周產(chǎn)量已經(jīng)可以供應(yīng)1,000輛汽車。

隨著新能源汽車的逐漸普及，其安全問題也愈發(fā)受到全社會(huì)的重視。當(dāng)前，由于能源汽車動(dòng)力電池引發(fā)的自燃、爆炸事件層出不窮，為正處于上升勢頭的新能源汽車市場發(fā)展前景蒙上了一層陰云。在此背景下，解決動(dòng)力電池安全問題已迫在眉睫。

12月21日，寧德時(shí)代在官微宣布，公司位于德國圖林根州的首個(gè)海外工廠近日如期實(shí)現(xiàn)鋰離子電池電芯的投產(chǎn)，而這意味著公司已具備對(duì)歐洲客戶本地生產(chǎn)及供貨能力。

12月20日下午，重慶長安汽車股份有限公司、重慶長安新能源汽車科技有限公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司在長安汽車全球研發(fā)中心簽署合資合作協(xié)議，擬組建動(dòng)力電池合資公司，長安汽車董事長朱華榮、寧德時(shí)代董事長曾毓群見證簽約。