12月28日，零跑汽車在其十周年發布會上，正式推出首款大型SUV零跑D19與首款MPV零跑D99。這兩款旗艦車型基于零跑自主研發的D平臺打造，標志著品牌進入下一個發展周期。零跑汽車CEO朱江明在發布會上表示：零跑已經成為一家集電池、電驅、智算中心、座椅、整車制造等15項自主能力為一體的汽車廠商。他重申公司將堅持技術自研與成本定價策略。在產品規劃上，零跑D19預計于2026年4月上市并交付。該車型車長超過5252毫米，軸距為3110毫米，提供6座與7座...

截至12月28日，中國石油新疆油田今年二氧化碳注入量突破100萬噸，成為我國首個實現年注碳百萬噸的油田。這標志著新疆油田在CCUS(碳捕集、利用與封存)技術規模化應用上邁出關鍵一步，為我國油氣開采實現碳達峰、碳中和目標提供了重要技術支撐與實踐路徑。新疆油田位于準噶爾盆地，是新中國第一個大油田。CCUS即把生產過程中排放的二氧化碳進行捕集提純，繼而投入新的生產過程進行再利用和封存。據新疆油田測算，注入100萬噸二氧化碳相當于植樹近...

近日，由中國電建所屬單位設計及參與施工建設的引漢濟渭二期水利工程北干線輸水管道實現全線貫通。該管道是這項國家十四五重點水利工程的關鍵組成部分。該工程以黃池溝配水樞紐為起點，南北向穿越西安、咸陽、楊凌、渭南等多個受水區域，線路全長89.54公里，集成隧洞、壓力管道等多種結構形式。工程建成通水后，預計每年調水規模可達15億立方米，旨在改善渭河北岸的水資源供給狀況，優化區域用水結構，為超過1400萬人口及經濟社會發展提供水資源保...

近日，由中國能建廣東院勘察設計的南方電網陽江三山島海上風電柔性直流輸電工程取得重要建設節點。位于廣東江門古勞鎮的±500千伏古勞換流站，其閥廳屋面網架結構成功整體提升就位，這標志著該海上風電項目向建成投運邁出了關鍵一步。此次整體提升的網架面積達6624平方米，重量約1032噸，被平穩提升至23.25米的設計高度。該網架結構采用全焊接球節點方案，以滿足大跨度閥廳的穩定性和承載需求。廣東院項目結構主設許饒表示：相較于以往常見...

近日，由中國能建中電工程陜西院以EPC總承包方式建設的新疆6.25兆瓦分散式風電項目順利并網發電。該項目采用建材+新能源融合發展模式，所發電量將優先供應當地建材生產廠區使用。該項目總裝機容量6.25兆瓦，安裝了一臺單機容量為6250千瓦的風力發電機組，通過一回線路接入青松110千伏變電站。為提升能源利用效率與供電穩定性，項目同步配套建設了3兆瓦/6兆瓦時的儲能系統，構建起風電+儲能的智慧微電網。據測算，項目投運后，預計年均發電量約17305...

近日，蘭石重裝公司承建的國家能源集團敦煌光熱+項目取得重要進展。該公司負責的2臺高低溫熔鹽儲罐安裝工程已全面完工，目前設備已具備預熱條件。經檢驗，各項性能指標均符合設計要求。該項目屬于國家級大型風光電基地建設范疇，采用線性菲涅爾聚光+熔鹽儲熱技術路線。其中，作為核心儲熱島系統的關鍵設備，2臺熔鹽儲罐直徑達33.8米、高度15米，分別采用347H不銹鋼與耐高溫碳鋼材質制造。由于設計制造技術要求高，現場施工難度較大。為確保工程順利...

近日，全球可再生能源企業沃旭能源宣布，已與國泰人壽保險及國泰電力簽署協議，后者將收購臺灣632兆瓦的大彰化2號海上風電場項目55%的股權。該風電場項目包含已投入運營的295兆瓦大彰化2a電站，以及預計將于2026年第三季度投入商業運營的337兆瓦大彰化2b電站。股權交易的價值約為6.7億歐元，計劃在項目于2026年第三季度實現全容量商業運營時完成。此前，沃旭能源已于2025年7月完成了總額約200億丹麥克朗的項目融資，以支持該風電場的全面開發。沃...

數據顯示，全球插電式汽車累計銷量已于近期突破7500萬輛。分析認為，按照當前趨勢，全球市場有望在2027年初達成累計銷量1億輛的里程碑。在這一市場進程中，中國汽車制造商比亞迪達成了其自身的里程碑，累計生產插電式混合動力汽車已超過1500萬輛。讀者兼作家拉里·埃文斯指出了其中的關聯：比亞迪累計插電式汽車銷量達7500萬輛，這意味著其終身市場份額達到了20%。 這表明，在迄今為止全球已售出的插電式汽車中，約有五分之一來自比亞迪。比亞迪在鞏...

12月26日下午，中國首批L3級自動駕駛專用正式號牌車輛在重慶正式規模化上路通行，本次上路車輛共46輛，它們是搭載L3級自動駕駛系統的長安深藍汽車。該批車輛獲準在重慶市內環快速路、新內環快速路(高灘巖立交—賴家橋立交)及渝都大道(人和立交—機場立交)開展上路通行。

中國最高市場監管機構周五宣布，中國將從2026年起實施電動汽車能耗水平的新國家標準。國家市場監督管理總局表示，這項針對乘用車的新標準是世界上首個對電動汽車強制性能耗設定上限的標準。根據該標準，汽車制造商將被要求對其產品進行技術升級。例如，一輛兩噸重的汽車每百公里耗電量必須低于15.1千瓦時。預計這將使電動汽車的平均續航里程提高約 7%。強制性能耗上限根據車輛重量而有所不同，其制定考慮了純電動乘用電動汽車的當前能耗水平...

26日從國家能源集團獲悉，我國首個百萬千瓦級海上光伏項目——山東東營墾利100萬千瓦海上光伏項目全容量并網發電。這是目前全球最大的開放式海上光伏項目。在山東東營墾利區100萬千瓦海上光伏項目現場，每個海上光伏平臺長60米、寬35米，相當于5個標準籃球場的大小。而像這樣巨大的光伏平臺，在整個項目現場有2934塊。國華投資山東墾利100萬千瓦海上光伏項目是我國最大開放海域海上光伏項目，項目用海面積約1223公頃，首次應用66千伏海纜+陸纜...

日前，2025福布斯中國海歸菁英Top100榜單揭曉，中車青島四方車輛研究所有限公司(中車科技創新北京有限公司)智能供電專家、中國中車資深技術專家段嘉俊成功入選。這份榮譽，不僅是對他深耕AI與能源技術交叉領域十余年的權威認可，更定格了一位海歸人才從硅谷回歸、賦能中國高端制造的奮斗軌跡。35歲的他，帶著美國理海大學博士的學術積淀、硅谷世界五百強的實戰經驗，用一項項落地見效的技術成果，在能源智能賽道上書寫著歸國創新、產業賦能的精彩...

12月23日，昆侖潤滑在大連成功舉辦以聚勢賦能，共赴芯程為主題的新品推廣與產業交流活動。本次活動旨在探討潤滑行業技術發展趨勢，展示昆侖潤滑在技術創新與戰略新興產業布局方面的成果，交流先進營銷經驗，深入探討區域市場拓展策略。中國石油潤滑油公司執行董事、黨委書記馬宗立出席活動并致辭，副總經理王瑋作主旨報告。來自昆侖銀行、昆侖信托以及全國各地的60余家經銷商代表共同參與了本次活動。馬宗立在致辭中指出，在新能源轉型與智能制造...

近日，東方電氣集團旗下東長研究院與東方光能聯合建設的5千瓦鈣鈦礦-晶硅兩端疊層光伏戶外實證示范電站，于甘肅酒泉正式投入運行。該電站的投運標志著此類新一代高效光伏技術完成了從實驗室研發向戶外規模化實證的關鍵跨越。當前，晶硅單結電池的效率提升空間日趨有限，鈣鈦礦-晶硅疊層技術被行業視為突破現有瓶頸、引領光伏產業升級的重要路徑之一。東方電氣基于其產業規劃，通過專項科研持續投入該領域技術攻關。聯合團隊先后解決了寬帶隙...

12月25日，國家電投集團在北京正式發布全球首套超高溫熱泵儲能技術——儲諾。經第三方機構測試，已歷經7次完整充放電，該系統核心參數均達到或優于設計指標，系統穩定，在規模化長時儲能領域取得了重要技術突破。在雙碳目標驅動下，長時儲能已從可選項變為能源轉型的必選項，推動長時儲能技術的創新與應用刻不容緩。對此，國家電投集團中央研究院創新提出熱泵儲能技術路線，攻克了系統構型、核心設備、系統控制等系統關鍵技術，建立了具備完全自主知識...