北京時間3月26日，長安汽車與合作伙伴CAOA集團(tuán)共同開啟了巴西汽車工業(yè)的新篇章——位于阿納波利斯(Anápolis)的高度自動化生產(chǎn)線正式竣工投產(chǎn)，首輛巴西本土制造的長安UNI-T成功下線。中國駐巴西大使祝青橋陪同巴西總統(tǒng)盧拉、副總統(tǒng)阿爾克明、阿納波利斯市長等政要出席活動并共同見證這一重要時刻。

在投產(chǎn)儀式上，巴西總統(tǒng)盧拉高度贊揚(yáng)了長安汽車的企業(yè)實(shí)力和本地化發(fā)展決心，并致辭表示：“中國是巴西最好的伙伴。長安汽車巴西工廠為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)、改善人民生活，為巴西推進(jìn)再工業(yè)化進(jìn)程發(fā)揮積極作用。”

活動現(xiàn)場，首輛巴西本土制造的長安 UNI-T成功下線，這款車型由長安針對巴西市場專門開發(fā)，其核心搭載了先進(jìn)的藍(lán)鯨雙燃料發(fā)動機(jī)。長安汽車巴西工廠首期規(guī)劃投產(chǎn)3款車型，將涵蓋燃油、混動及插電混動等多種動力形式，全系產(chǎn)品搭載靈活燃料發(fā)動機(jī)，可兼容汽油、酒精或任意比例混合燃料，充分適應(yīng)巴西以酒精為主要能源的本地化需求。

據(jù)了解，巴西是長安汽車全球化布局的戰(zhàn)略重心。此次投產(chǎn)的巴西工廠是長安汽車從“產(chǎn)品出口”邁向“產(chǎn)業(yè)出海”的重要實(shí)踐，不僅推動了中巴汽車產(chǎn)業(yè)資源整合與技術(shù)協(xié)同，也通過帶動就業(yè)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，筑牢中巴友誼之橋，讓中巴合作的成果惠及更多拉美民眾。

這一模式正在重塑中國汽車“走出去”的路徑——不再是單一的產(chǎn)品出口模式，以技術(shù)、體系與品牌為支撐，推動與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)深度融合，構(gòu)建更加穩(wěn)定、可持續(xù)的發(fā)展生態(tài)。長安汽車為更多中國汽車品牌拓展海外市場提供了可借鑒的范本，也為全球汽車產(chǎn)業(yè)合作提供了新的“中國方案”。

中國長安汽車黨委書記、董事長朱華榮表示：“巴西不僅是投資的熱土，更是長安汽車致力于構(gòu)建長期主義的戰(zhàn)略高地。長安汽車將堅持長期化、本地化、體系化、ESG建設(shè)一體化的發(fā)展理念，扎根巴西、服務(wù)拉美，把全球領(lǐng)先的新能源、智能化技術(shù)帶到拉美市場。”

按照規(guī)劃，未來長安汽車將依托巴西工廠，計劃利用雙燃料及混合動力(HEV)技術(shù)基礎(chǔ)，推出全系列的混動及電動化車型，進(jìn)一步強(qiáng)化本土供應(yīng)鏈和研發(fā)能力，并共享綠色發(fā)展方案，與巴西各界共建低碳、普惠的交通生態(tài)。同時，長安汽車將拉動巴西汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈、資本鏈升級，助力巴西實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)電動化、本土化、全球化的發(fā)展目標(biāo)，推動中國車企從“產(chǎn)品出口”向“品牌、制造與服務(wù)出口”的全面跨越。

目前，長安汽車已在全球布局76個工廠，巴西工廠投產(chǎn)后，將與長安其他海外工廠形成區(qū)域互補(bǔ)、全球聯(lián)動，進(jìn)一步推動“海納百川”計劃落地。