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荷蘭海上起重設(shè)備龍頭企業(yè)KenzFigee推出了首個用于海上風(fēng)電的“塔頂式（up-tower）”起重機解決方案。

日前，下一代海上風(fēng)能技術(shù)開發(fā)商World Wide Wind (WWW)與挪威工業(yè)巨頭Hydro簽署了合作意向書，計劃使用后者制造的輕質(zhì)金屬合金“再生鋁”建造原型機，并預(yù)計將浮式風(fēng)電的平準(zhǔn)化度電成本推低至50美元/兆瓦時(約合人民幣0.3391元/千瓦時)以下

當(dāng)?shù)貢r間上周三，荷蘭一臺運行超過24年的陸上風(fēng)機發(fā)生倒塔事故

日前，維斯塔斯V236-15.0 MW原型機在測試地點——丹麥Østerild國家風(fēng)能測試中心，發(fā)出了第一度電，成為了全球已投運的單機容量最大的風(fēng)機!V236-15.0 MW于2021年2月發(fā)布，成為當(dāng)時全球單機容量最大的風(fēng)機。機組高280米，配備115.5米葉片，掃風(fēng)面積達(dá)43000平方米，一舉刷新了全球風(fēng)機葉片長度紀(jì)錄及風(fēng)機掃風(fēng)面積紀(jì)錄。2022年8月，V236-15.0 MW首套機艙在丹麥Lindø的工廠出廠。2022年11月，首支115.5米超長葉片從維

1月2日從中國海油獲悉，由中國海油投資建造的我國首個深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺“海油觀瀾號”在海油工程青島場地完成浮體總裝，標(biāo)志著全球首座水深超100米、離岸距離超100公里的“雙百”海上風(fēng)電項目建設(shè)取得重要進展。

2022年12月28日，國家電投神泉二海上風(fēng)電項目(“神泉二項目”)順利實現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電。該項目是全球批量應(yīng)用單機容量最大的海上風(fēng)電項目，也是西門子能源首次將66 kV零碳無氟環(huán)保型氣體絕緣開關(guān)設(shè)備(66 kV Blue GIS)規(guī)模化應(yīng)用在海上風(fēng)電的項目。

近日，精銦海工投資建造的國內(nèi)首艘油電混合動力自航自升式海上風(fēng)電安裝平臺“精銦03”完成為期6天的試航，返回大船海工碼頭。

近日，德國萊茵RWE與挪威技術(shù)初創(chuàng)公司W(wǎng)indSpider簽訂合作意向書，將在海上風(fēng)電項目中采用后者研發(fā)的全新風(fēng)機安裝方法。

今天(12月20日)上午9點半，全球首艘3200噸級自升式風(fēng)電安裝船在江蘇啟東中遠(yuǎn)海運海工碼頭交付啟航。

維斯塔斯推出了一款風(fēng)電葉片機器人 BladeRobots，作為一種葉片前沿維護解決方案，該項技術(shù)將作為一家獨立公司存在。該公司將提供自動化機器人技術(shù)解決方案，主要是為葉片前緣維護提供高效且可擴展的解決方案。

由海電運維投資建造的“海電運維503”高速運維船于2022年12月9日進行航行試驗，將成為助力海上風(fēng)電發(fā)展的裝備利器。

根據(jù)項目開發(fā)商之一SSE Renewables的最新消息，Seagreen海上風(fēng)電場75%的導(dǎo)管架基礎(chǔ)已經(jīng)完成安裝。

歐洲30GW的海上風(fēng)電場幾乎全部通過海底電纜連接到能源系統(tǒng)，同時這些電纜將會從每個風(fēng)電場返回母國。

近日，歐洲碳纖維市場的領(lǐng)頭羊——東麗碳纖維歐洲公司(Toray Carbon Fibers Europe)決定投資約1億歐元，在位于法國西南部的工廠新建一條生產(chǎn)線，

12月3日，全球最大的18MW海上風(fēng)電機組傳動鏈關(guān)鍵部件，19MW半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機順利完成總裝及并網(wǎng)調(diào)試，即將發(fā)運中國海裝山東東營海裝風(fēng)電裝配產(chǎn)業(yè)園基地進行整機傳動鏈組裝。該型機組功率18MW，發(fā)電機額定輸出功率19MW，實現(xiàn)了半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機效率和性能的新突破，刷新了全球最大單機容量的新紀(jì)錄。當(dāng)下的中船電氣，已闊步邁向20MW級大型化風(fēng)機領(lǐng)域。