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歐盟就2030年可再生能源目標(biāo)達(dá)成協(xié)議:風(fēng)能太陽能占比超四成
歐洲議會(huì)和歐洲理事會(huì)達(dá)成了一項(xiàng)臨時(shí)協(xié)議,將歐盟2030年具有約束力的可再生能源目標(biāo)至少提高至總能源結(jié)構(gòu)的42.5%。同時(shí),還協(xié)商確定了2.5%的指示性目標(biāo),這使歐洲在未來十年內(nèi)的可再生能源份額至少達(dá)到45%
歐盟
04-06
歐盟出臺(tái)政策要求到2030年40%的低碳技術(shù)在本土生產(chǎn)!
歐盟委員會(huì)制定了一系列目標(biāo)和改革,構(gòu)成了“綠色產(chǎn)業(yè)計(jì)劃”。根據(jù)新計(jì)劃,到2030年,歐盟至少40%的低碳技術(shù)——從太陽能電池板到熱泵——需要在其境內(nèi)生產(chǎn)
歐盟
04-06
媒體:歐盟試圖確保來自中國稀土金屬的穩(wěn)定供應(yīng)
法國總統(tǒng)馬克龍和歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩訪華目的之一是確保鋰、鈷和其他稀土金屬向歐洲的穩(wěn)定供應(yīng)
歐盟
04-04
歐洲推出新的LNG基準(zhǔn)以幫助遏制價(jià)格飆升
歐洲有了一個(gè)新的LNG基準(zhǔn),監(jiān)管機(jī)構(gòu)希望這將使市場擺脫去年的價(jià)格飆升
歐盟
04-04
重磅!馬克龍、馮德萊恩5日至7日訪華,空客在內(nèi)的60名高管隨行
4月3日,據(jù)外交部網(wǎng)站消息,外交部發(fā)言人毛寧宣布:經(jīng)中歐雙方商定,歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩將于4月5日至7日訪華。
核電技術(shù)
04-04
歐洲光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì):歐盟屋頂光伏平均投資回收時(shí)間長達(dá)20年
根據(jù)歐洲光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(SPE)和德國咨詢機(jī)構(gòu)Energy Brainpool公司日前聯(lián)合發(fā)布的一份研究報(bào)告,高利率和巨額資本支出將一些歐盟成員國(德國、西班牙和意大利)在2022年安裝的光伏系統(tǒng)平均投資回報(bào)時(shí)間延長到20年左右
歐盟
04-04
歐盟著手提高可再生能源目標(biāo)至42.5%
歐盟計(jì)劃到2030年將具有約束力的可再生能源目標(biāo)至少提高到42.5%。歐洲議會(huì)和歐洲理事會(huì)今天達(dá)成臨時(shí)協(xié)議,確認(rèn)將提高目前32%的可再生能源目標(biāo)
歐盟
04-04
聲明:美歐商定將2023年美對(duì)歐LNG供應(yīng)量水平維持在至少500億立方米
美國與歐盟的能源安全工作組發(fā)表聯(lián)合聲明稱,工作組將致力于將2023年美國對(duì)歐液化天然氣(LNG)供應(yīng)量維持在至少500億立方米的高水平
美國
04-04
法國力挺歐盟禁令,哪來的“底氣”?
歐盟理事會(huì)3月28日批準(zhǔn)一項(xiàng)法規(guī),決定從2035年起禁售會(huì)導(dǎo)致碳排放的新的燃油乘用車和小型商用車。作為力挺這一禁令的國家,法國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展近年都有哪些新動(dòng)作,背后又有著怎樣的“底氣”?
法國
04-03
歐盟電力市場改革:推進(jìn)靈活性和對(duì)沖
歐盟委員會(huì)改革歐盟電力市場的提議更像是演變而非革命
歐盟
04-03
歐盟敲定臨時(shí)協(xié)議:到2030年可再生能源占比目標(biāo)由32%提高至42.5%
歐盟周四就 2030 年擴(kuò)大可再生能源使用的雄偉目標(biāo)達(dá)成一項(xiàng)政治協(xié)議,這是歐盟應(yīng)對(duì)氣候變化和放棄俄羅斯化石燃料計(jì)劃的關(guān)鍵一步
歐盟
03-31
歐盟達(dá)成發(fā)展可再生能源協(xié)議
歐盟成員國和歐洲議會(huì)3月30日達(dá)成一致:到2030年將可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中的構(gòu)成比例增加近一倍,這是歐洲氣候計(jì)劃的重要組成部分
歐盟
03-31
歐盟2035年起將所售新車須零排放
在德國為使用合成燃料的汽車爭取到豁免后,歐盟成員國28日最終批準(zhǔn)了一項(xiàng)具有里程碑意義的法律,該法律規(guī)定將在2035年停止銷售新的二氧化碳排放汽車
歐盟
03-31
歐盟各國批準(zhǔn)2035起禁售多數(shù)內(nèi)燃機(jī)汽車
歐盟官員們簽署了一項(xiàng)協(xié)議,將從2035年起終止大多數(shù)新型內(nèi)燃機(jī)汽車的銷售。在此之前,德國獲得了針對(duì)部分高端車型的豁免條款,即若特定高端車型僅使用合成燃料(e-fuels)的話,未來可獲得豁免
歐盟
03-29
歐盟將在所有成員國內(nèi)建設(shè)充電站
據(jù)外媒報(bào)道, 歐盟談判代表同意在未來幾年在整個(gè)地區(qū)建設(shè)電動(dòng)車充電站和氫動(dòng)力汽車加氫站,以刺激該地區(qū)的電氣化進(jìn)程,擺脫內(nèi)燃機(jī)汽車
歐盟
03-29
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