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日本政府周二正式批準(zhǔn)了一系列旨在到2040年減少溫室氣體排放的新政策，包括修訂后的能源計(jì)劃和更新的產(chǎn)業(yè)政策。這些措施致力于加強(qiáng)企業(yè)的長(zhǎng)期政策穩(wěn)定性，聚焦于推動(dòng)脫碳進(jìn)程、確保穩(wěn)定的能源供應(yīng)，并強(qiáng)化工業(yè)能力以驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。根據(jù)新出臺(tái)的氣候政策，日本設(shè)定了到2035年將溫室氣體排放量較2013年水平減少60%，到2040年減少73%的具體目標(biāo)，這一規(guī)劃延長(zhǎng)了其原先2030年減排46%的承諾。盡管這一目標(biāo)在初次提出時(shí)，受到了專家和執(zhí)政聯(lián)盟成員對(duì)于...

日本航運(yùn)巨頭Mitsui O.S.K. LINES(MOL)近日宣布，已投資總部位于加利福尼亞州的Twelve Benefit Corporation，這是一家專注于開發(fā)合成燃料(e-fuels)和化學(xué)品的公司，為全球清潔燃料的擴(kuò)張貢獻(xiàn)力量。此次投資不僅彰顯了MOL在推動(dòng)航運(yùn)業(yè)脫碳方面的決心，也標(biāo)志著其在清潔能源領(lǐng)域布局的進(jìn)一步深入。據(jù)悉，Twelve在2024年2月成功籌集了8300萬(wàn)美元的資金，繼去年秋天宣布的6.45億美元融資勢(shì)頭之后，再次獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。MOL通過(guò)其美國(guó)子公司MOL Swit..

在2025年印度能源周開幕式上，印度總理納倫德拉·莫迪宣布，印度已實(shí)現(xiàn)19%的汽油乙醇混合，并計(jì)劃在同年10月將這一比例提升至20%。莫迪強(qiáng)調(diào)，乙醇混合的增長(zhǎng)不僅節(jié)省了外匯，還為農(nóng)民帶來(lái)了可觀的收入，同時(shí)減少了二氧化碳排放。莫迪表示：乙醇混合的增長(zhǎng)是印度如何提前實(shí)現(xiàn)能源目標(biāo)的典型案例。他還指出，未來(lái)二十年對(duì)Viksit Bharat(發(fā)達(dá)印度)至關(guān)重要，印度將在未來(lái)五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)重大能源里程碑。印度的能源目標(biāo)已根據(jù)2030年的期限進(jìn)行調(diào)整，包括增...

日產(chǎn)汽車宣布將擴(kuò)大使用日本制造的低二氧化碳排放鋼材。通過(guò)這一舉措，預(yù)計(jì) 2025 財(cái)年日產(chǎn)在日本使用的低二氧化碳排放鋼材比例將比 2023 財(cái)年增加 5 倍。日產(chǎn)的目標(biāo)是到 2030 年將整個(gè)產(chǎn)品生命周期的二氧化碳排放量減少 30%，到 2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和。為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，該公司加大了從材料采購(gòu)開始的整個(gè)過(guò)程的脫碳力度。鋼制部件約占汽車總重量的60%，因此，使用低二氧化碳排放鋼材可顯著減少汽車整個(gè)生命周期內(nèi)的二氧化碳排放。二氧化碳排放的...

樂高集團(tuán)正積極推進(jìn)一系列太陽(yáng)能技術(shù)擴(kuò)展項(xiàng)目，作為其持續(xù)可持續(xù)發(fā)展努力的重要組成部分，旨在到2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放。為了實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)，樂高已設(shè)定了明確的階段性減排目標(biāo)，即到2032年將溫室氣體排放量減少37%(以2019年116萬(wàn)公噸二氧化碳當(dāng)量tCO2e為基準(zhǔn))。近年來(lái)，盡管樂高集團(tuán)的排放量有所增加，從2019年的116萬(wàn)公噸二氧化碳當(dāng)量增長(zhǎng)至2023年的182萬(wàn)公噸，但樂高并未停止前進(jìn)的步伐。為了抵消這一增長(zhǎng)并朝著總體減排目標(biāo)邁進(jìn)，樂高...

綠色氫生產(chǎn)商Lhyfe與軟件公司Atmen攜手合作，為氫和Power-to-X領(lǐng)域的碳足跡可追溯性設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)。Lhyfe正積極尋求RFNBO認(rèn)證，旨在通過(guò)精準(zhǔn)的可追溯性系統(tǒng)提升透明度。Atmen的自動(dòng)化軟件將為L(zhǎng)hyfe的綠色氫氣配備數(shù)字產(chǎn)品護(hù)照，詳細(xì)記錄所生產(chǎn)氫氣的碳足跡，包括能源來(lái)源、碳強(qiáng)度計(jì)算的逐步細(xì)分以及供應(yīng)鏈中每個(gè)加工和物流階段對(duì)氫碳足跡的影響。合作首先從法國(guó)布安的生產(chǎn)部門啟動(dòng)，隨后將擴(kuò)展至Lhyfe的其他工廠。一旦氫氣獲得RFNBO認(rèn)證，數(shù)字護(hù)照...

日本造船公司海洋聯(lián)合株式會(huì)社(JMU)近日被選為日本環(huán)境省和國(guó)土交通省合作項(xiàng)目促進(jìn)零排放船舶建造的成員，該項(xiàng)目旨在建立零排放及類似船舶的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)體系。JMU憑借建立替代/新燃料船舶高效供應(yīng)系統(tǒng)的提案，在2025年1月9日的評(píng)選中脫穎而出，成功獲得項(xiàng)目席位。此舉標(biāo)志著JMU在推動(dòng)日本綠色船舶生產(chǎn)方面邁出了重要一步，旨在使日本在全球綠色船舶市場(chǎng)上占據(jù)領(lǐng)先地位。該項(xiàng)目的核心目標(biāo)是通過(guò)實(shí)施建造零排放船舶所需的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，減少二氧化...

總部位于羅馬尼亞的達(dá)門加拉茨造船廠(Damen Shipyards Galati)，作為荷蘭達(dá)門造船集團(tuán)的子公司，近日宣布已切割了加拿大渡輪運(yùn)營(yíng)商BC Ferries訂購(gòu)的第三艘全電動(dòng)島級(jí)船舶的第一塊鋼材。此前，該船廠已于2024年11月初為四艘島級(jí)艦艇中的前兩艘舉行了龍骨鋪設(shè)儀式，標(biāo)志著這一系列電動(dòng)輪渡建造的穩(wěn)步進(jìn)展。這四艘以達(dá)門雙頭8117 E3渡輪為基礎(chǔ)的島級(jí)船舶，將成為BC Ferries船隊(duì)中的第一批全電動(dòng)渡輪。它們?cè)O(shè)計(jì)用于搭載最多390名乘客和47輛汽車，將...

隨著全球氣候行動(dòng)的緊迫性不斷增強(qiáng)，全球企業(yè)都在努力減少排放，盡管進(jìn)展仍然緩慢。根據(jù)聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo) ( SDG )，要實(shí)現(xiàn)全球氣候行動(dòng)目標(biāo)，溫室氣體排放量 (GHG) 必須在 2025 年之前達(dá)到峰值， 到 2030 年下降 43%。我們已經(jīng)到了 2024 年年底，但世界在氣候行動(dòng)承諾方面仍落后，這一點(diǎn)在 2024 年的許多重要?dú)夂蚍鍟?huì)上都得到了強(qiáng)調(diào)，包括 11 月舉行的全球最大的氣候會(huì)議 COP 29。但并非全是壞消息。 世界經(jīng)濟(jì)論壇的《2024 年凈零排放行業(yè)追蹤...

作為拜登-哈里斯政府投資美國(guó)議程的一部分，美國(guó)能源部貸款計(jì)劃辦公室今日宣布，向Montana Renewables, LLC(簡(jiǎn)稱MRL)提供16.7億美元(含14.4億美元本金和2.33億美元資本化利息)貸款擔(dān)保。該資金將用于資助蒙大拿州大瀑布城一家可再生燃料工廠的擴(kuò)建，以生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料(SAF)、可再生柴油和可再生石腦油。擴(kuò)建項(xiàng)目旨在增加可持續(xù)航空燃料產(chǎn)量，以支持交通運(yùn)輸和工業(yè)部門的脫碳。一旦擴(kuò)建完成，MRL工廠預(yù)計(jì)每年將生產(chǎn)約3.15億加侖生物燃料，其...

挪威滾裝運(yùn)輸提供商聯(lián)合歐洲汽車運(yùn)輸公司(UECC)近日在西班牙維哥港完成了其有史以來(lái)首次船舶液化生物甲烷(LBM)加油作業(yè)，標(biāo)志著該公司在擴(kuò)大可持續(xù)燃料供應(yīng)渠道和支持循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面邁出了重要一步。此次作業(yè)中，UECC的多燃料LNG電池混合動(dòng)力純汽車和卡車運(yùn)輸車(PCTC)Auto Advance通過(guò)卡車運(yùn)輸?shù)腖BM進(jìn)行了加油，這一里程碑事件不僅展示了UECC在推動(dòng)可持續(xù)運(yùn)輸方面的創(chuàng)新實(shí)踐，也彰顯了其對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的堅(jiān)定支持。此次LBM加油作業(yè)由綠色能源開發(fā)...

越南仍有機(jī)會(huì)在2050年前實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)，并對(duì)全球變暖幅度控制在遠(yuǎn)低于2攝氏度的水平，這一結(jié)論來(lái)自彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)最新發(fā)布的報(bào)告《凈零轉(zhuǎn)型：越南的機(jī)遇》。報(bào)告指出，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵在于清潔能源、電動(dòng)汽車的快速擴(kuò)張，以及碳捕獲和存儲(chǔ)技術(shù)的適度應(yīng)用。根據(jù)BNEF的凈零情景分析，越南的電力部門將依賴于太陽(yáng)能和風(fēng)能等可再生能源的快速部署，預(yù)計(jì)將在2026年達(dá)到排放峰值。交通運(yùn)輸領(lǐng)域的排放量則有望在2029年達(dá)到峰值后迅速下降，這...

近日，國(guó)際航運(yùn)商會(huì)(ICS)攜手47個(gè)政府，共同向聯(lián)合國(guó)國(guó)際海事組織(IMO)提交了一項(xiàng)重要提案，旨在通過(guò)設(shè)立海上溫室氣體(GHG)排放定價(jià)機(jī)制，推動(dòng)國(guó)際航運(yùn)業(yè)減少二氧化碳排放量。這一聯(lián)合行動(dòng)得到了希臘、日本、韓國(guó)、英國(guó)等航運(yùn)大國(guó)，以及巴哈馬、利比里亞等世界最大船旗國(guó)的支持，同時(shí)歐盟國(guó)家、尼日利亞、肯尼亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)也積極響應(yīng)。提案建議對(duì)從事國(guó)際航行的船舶實(shí)施強(qiáng)制性溫室氣體收費(fèi)，要求航運(yùn)公司按每噸二氧化碳當(dāng)量排放量向國(guó)際海...

推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和，是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。1月3日，國(guó)家發(fā)展改革委副主任趙辰昕出席中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展成效系列新聞發(fā)布會(huì)表示，2024年綠色低碳轉(zhuǎn)型加快，發(fā)展底色更加鮮明;2025年將以雙碳工作為引領(lǐng)，繼續(xù)協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長(zhǎng)。推動(dòng)綠色低碳發(fā)展邁出新步伐2025年是習(xí)近平總書記提出綠水青山就是金山銀山理念20周年，也是作出雙碳重大宣示5周年。以實(shí)際行動(dòng)踐行中國(guó)承諾，2024年國(guó)內(nèi)綠色低碳發(fā)展取...

為應(yīng)對(duì)歐盟2025年更嚴(yán)格的排放規(guī)則，多家汽車制造商正計(jì)劃購(gòu)買碳排放額度。歐盟周二提交的文件顯示，大眾、Polestar正與豐田Stellantis、福特、馬自達(dá)和斯巴魯合作，考慮與特斯拉共同管理碳排放，以避免巨額罰款。同時(shí)，梅賽德斯周圍也形成了另一合作人才池，包括沃爾沃汽車與Polestar、Smart。這些電動(dòng)汽車銷量領(lǐng)先的公司計(jì)劃出售多余的碳排放額度給其他制造商。特斯拉去年前九個(gè)月的碳信用額銷售額占其總收入的近3%，而沃爾沃汽車的該比例約為0...