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2022年7月28日，一年一度的世界石油天然氣大會——第二十二屆中國國際石油石化技術裝備展覽會(cippe2022石油石化展)在深圳國際會展中心(寶安)盛大開幕。本屆展會為期3天，展出面積5萬平方米，聚焦油氣行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，聯(lián)動全球千家企業(yè)，以8大主題展區(qū)、14大產(chǎn)業(yè)板塊設置，展示全產(chǎn)業(yè)鏈上下游前沿創(chuàng)新與應用，助力油氣行業(yè)“碳達峰、碳中和”目標實現(xiàn)。

據(jù)烴加工新聞6月9日消息稱，咨詢公司伍德麥肯茲表示，到2050年，全球煉油行業(yè)潛在的低碳（綠色或藍色）氫需求可能達到5000萬噸/年。

5月初，中國石化上海石油化工股份有限公司承建的“2.4萬噸/年原絲、1.2萬噸/年48K大絲束碳纖維”項目(簡稱“大絲束項目”)實現(xiàn)了復工。截至目前，首套大絲束生產(chǎn)線完工率接近80%。“該項目預計2024年全部完成，總產(chǎn)能1.2萬噸。投產(chǎn)后將改變我國大絲束碳纖維依賴進口、長期供不應求的局面，有力推動國產(chǎn)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”上海石化發(fā)展計劃部總經(jīng)理張春峰介紹。

4月24日0時56分，接臨淄市委網(wǎng)信辦輿情推送，齊魯石化發(fā)生火情。經(jīng)核實，4月24日0時02分，齊魯分公司勝利煉油廠連續(xù)重整車間壓縮機區(qū)域氫氣泄漏著火，連續(xù)重整裝置、加氫裂化裝置緊急停工。 0時20分切除氫氣流程，保護性燃燒，1時20分徹底撲滅，無人員傷亡。事故原因正在排查中。

從塔克拉瑪干沙漠腹地到準噶爾盆地的荒漠戈壁，從千萬噸煉油、百萬噸乙烯生產(chǎn)建設現(xiàn)場到西氣東輸油氣運輸通道，從奔馳在天山南北的油氣運銷車到昆侖銀行服務平臺，中國石油駐疆企業(yè)開足馬力，油氣產(chǎn)銷、煉化加工、服務保障等業(yè)務全面開花，生產(chǎn)經(jīng)營迎來首季“開門紅”。

工信部、國家發(fā)改委等6部門近日聯(lián)合印發(fā)《關于“十四五”推動石化化工行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》。《意見》提出，到2025年我國石化化工行業(yè)基本形成自主創(chuàng)新能力強、結構布局合理、綠色安全低碳的高質(zhì)量發(fā)展格局，高端產(chǎn)品保障能力大幅提高，核心競爭能力明顯增強，高水平自立自強邁出堅實步伐。

傳統(tǒng)的石油化工行業(yè)不僅能生產(chǎn)綠色能源，也可消納綠色能源，具備發(fā)展新能源的條件。目前，不少石油化工企業(yè)已開始在此領域?qū)嵺`。但因成本、規(guī)模等因素限制，石油化工企業(yè)發(fā)展新能源動力不足，需要更多支持政策。

俄羅斯總統(tǒng)普京決定在頓巴斯地區(qū)發(fā)起特別軍事行動，倫敦布倫特原油期貨價格7年多來首次破百。

近期，隨著國際原油價格持續(xù)上行、化工產(chǎn)業(yè)需求回升，化工產(chǎn)品價格出現(xiàn)回暖趨勢，多品類化工品價格上漲明顯。據(jù)中原證券統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，監(jiān)測的330個產(chǎn)品中，有196個品種上漲，上漲品種較前月大幅提升;98個品種下跌，下跌品種比例大幅下降。

中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會日前公布2021年我國石化行業(yè)經(jīng)濟運行情況。數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國石油和化工行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計實現(xiàn)營業(yè)收入14.45萬億元，實現(xiàn)利潤總額1.16萬億元，雙雙創(chuàng)出歷史新高，同比分別增長30%和126.8%，兩年平均分別增長9%和40.1%。

中國提出的碳達峰碳中和目標對綠色金融提出了更高要求。未來中國需要撬動更多社會資本投入可持續(xù)發(fā)展領域，完善綠色金融分類標準，加強環(huán)境信息披露，加大綠色金融政策激勵，建立轉型金融框架。

燒堿廣泛應用于石油化工、醫(yī)藥、輕工、紡織、建材、冶金等領域。燒堿能耗主要為電力消耗。用能主要體現(xiàn)在管理運行方面，存在裝備水平和原料電耗相似但用能存在較大差異、余熱利用不足等問題，節(jié)能降碳改造升級潛力較大。

乙烯是石油化學工業(yè)最重要的基礎原料，其發(fā)展水平是衡量國家石油化學工業(yè)發(fā)展質(zhì)量的重要標志。乙烯生產(chǎn)工藝路線主要包括蒸汽裂解、煤/甲醇制烯烴、催化裂解等，本實施指南所指乙烯行業(yè)主要為采用蒸汽裂解工藝生產(chǎn)乙烯的相關裝置。蒸汽裂解制乙烯主要包括裂解、急冷、壓縮、分離等工序，能耗主要由燃料氣消耗、蒸汽消耗和電力消耗組成。用能主要存在裝置規(guī)模化水平差距較大、能效水平參差不齊、原料結構有待優(yōu)化等問題，節(jié)能降碳改造升級潛力較大。