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高效、安全的儲(chǔ)氫技術(shù)，是氫能利用走向產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵要素之一。

奧地利RAG公司日前在Rubensdorf的一個(gè)前天然氣庫啟動(dòng)全球首個(gè)地下儲(chǔ)氫試點(diǎn)項(xiàng)目

4月13日，由上海交通大學(xué)等相關(guān)企事業(yè)單位聯(lián)合研發(fā)的噸級鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫車正式亮相。

德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校礦床所(The University of Texas at Austin’s Bureau of Economic Geology)的一項(xiàng)最新研究表明，鹽或?qū)⒃诘吞寄茉崔D(zhuǎn)型過程中發(fā)揮重要作用。這項(xiàng)研究描述了大型地下鹽類沉積如何充當(dāng)儲(chǔ)氫罐，將熱量輸送到地?zé)岚l(fā)電廠，并同時(shí)儲(chǔ)存二氧化碳。它還重點(diǎn)闡釋了如何依托現(xiàn)有鹽業(yè)知識(shí)，如水溶采礦、鹽礦開采和油氣勘探等，從而推動(dòng)鹽成為能源轉(zhuǎn)型的重要材料。

我國天然氣摻氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，但仍需以政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、多方參與、利益共享為原則，加強(qiáng)天然氣摻氫示范項(xiàng)目的研究與布局，以推動(dòng)天然氣摻氫產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展

可再生能源制氫將極大推動(dòng)低碳能源轉(zhuǎn)型， 但氫能源的性質(zhì)仍存爭議。例如，并非所有人都明白要對這些“氫燃料”家用鍋爐進(jìn)行性能測試

近日，中國航天科技集團(tuán)有限公司六院101所承擔(dān)的集團(tuán)公司自主研發(fā)項(xiàng)目“液態(tài)儲(chǔ)氫加氫示范系統(tǒng)及其關(guān)鍵設(shè)備研制”課題通過了航天科技集團(tuán)驗(yàn)收，標(biāo)志著液態(tài)儲(chǔ)氫加氫示范系統(tǒng)及其關(guān)鍵設(shè)備研制技術(shù)取得重大突破 。

3月15日，國家能源局印發(fā)了《2023年能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃立項(xiàng)指南》。據(jù)悉：2023年氫能領(lǐng)域設(shè)置了專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)計(jì)劃中，包括基礎(chǔ)與安全、氫制備、氫儲(chǔ)存和輸運(yùn)、氫加注、氫能應(yīng)用和其他方面的規(guī)劃在列。

在2023中國(江西)國際氫能大會(huì)上，來自西門子能源新能源事業(yè)部市場及銷售總監(jiān)胡大麟先生，以《歐洲氫能發(fā)展與綠氫解決方案及power-to-X案例分享》為主題進(jìn)行了演講

近日，以“綠色氫能與全球低碳轉(zhuǎn)型”為主題的第二十一期中國科技會(huì)堂論壇在京舉行。該論壇聚焦氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，倡導(dǎo)我國能源結(jié)構(gòu)向綠色低碳化轉(zhuǎn)型。

德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校礦床所(The University of Texas at Austin’s Bureau of Economic Geology ，簡稱BEG)研究員最新成果認(rèn)為，大型地下鹽礦可作為儲(chǔ)氫房，向地?zé)釓S送熱，并可存儲(chǔ)二氧化碳

近日，航天科技集團(tuán)六院101所承擔(dān)的集團(tuán)公司自主研發(fā)項(xiàng)目“液態(tài)儲(chǔ)氫加氫示范系統(tǒng)及其關(guān)鍵設(shè)備研制”課題通過了航天科技集團(tuán)驗(yàn)收，標(biāo)志著液態(tài)儲(chǔ)氫加氫示范系統(tǒng)及其關(guān)鍵設(shè)備研制技術(shù)取得重大突破。

鎂基儲(chǔ)氫材料是金屬固態(tài)儲(chǔ)氫材料中儲(chǔ)氫密度最高的材料。隨著近幾年全球鎂及鎂合金的研究呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，我國也已經(jīng)成為全球重要的鎂生產(chǎn)國、應(yīng)用國和研究國，在國際上具有一定的技術(shù)優(yōu)勢。

氫的高質(zhì)量儲(chǔ)氫密度儲(chǔ)存，是實(shí)現(xiàn)氫能 商業(yè)化應(yīng)用不可逾越的一項(xiàng)重要技術(shù)瓶頸 ，直接影響著氫燃料電池汽車的高效性、經(jīng)濟(jì)性與推廣價(jià)值。 當(dāng)前，日韓、歐美等多個(gè)國家已率先將Ⅳ型儲(chǔ)氫瓶量產(chǎn)應(yīng)用于氫燃料電池汽車市場，質(zhì)量儲(chǔ)氫密度可以達(dá)到5.5wt%以上；而國內(nèi) 受各類因素影響，市場 應(yīng)用仍以III型氣瓶為主，儲(chǔ)氫密度僅能達(dá)到3.9wt%。

Ship-aH2oy將應(yīng)用兆瓦級液態(tài)有機(jī)儲(chǔ)氫LOHC技術(shù)的綠氫，在船上開發(fā)和應(yīng)用零排放推進(jìn)技術(shù)。歐洲氣候基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境執(zhí)行機(jī)構(gòu)已撥款1500萬歐元支持該為期5年的項(xiàng)目。該項(xiàng)目由17家合作單位共同承接