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當(dāng)今世界，能源轉(zhuǎn)型、碳達(dá)峰、碳中和已成熱門話題，習(xí)主席在聯(lián)合國大會上作出莊嚴(yán)承諾，力爭2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實現(xiàn)碳中和。2021年是“十四五”開局之年，也是推動“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)達(dá)成的關(guān)鍵時期，氫能作為實現(xiàn)脫碳的重要解決方案，在實現(xiàn)這一美好愿景中發(fā)揮著重要作用。

5月11日，國家電力投資集團有限公司內(nèi)蒙古公司、國家電投氫能科技公司、中車大同公司在北京舉行“三方戰(zhàn)略合作”簽約儀式，同時，國家電投內(nèi)蒙古公司鐵路運輸分公司與中車大同電力機車有限公司簽訂了錦白鐵路氫燃料電池混合動力機車試運行合同，標(biāo)志著全國首臺氫能機車實現(xiàn)了由研發(fā)到應(yīng)用的重大跨越。

英國初創(chuàng)公司Viritech提出了它的氫動力Apricale超跑方案，作為Pininfarina Battista、Rimac C_Two和Lotus Evija等全能型電動超級跑車的可行替代品。Apricale源自拉丁語 "apricus"（意為 "被太陽觸及"），是Viritech的眾多參考設(shè)計之一，展示了其核心技術(shù)如何惠及汽車、航空航天、海洋、能源、鐵路貨運和其他分布式電源行業(yè)。

近日，中國科學(xué)院深圳先進技術(shù)研究院合成所副研究員王博團隊聯(lián)合江蘇大學(xué)教授姜志鋒、香港中文大學(xué)教授Po Keung Wong構(gòu)建了一套簡易高效的有機半導(dǎo)體材料(碘摻雜水熱碳，I-HTCC)“外掛式”賦能大腸桿菌光驅(qū)動產(chǎn)氫體系。

日前，中國氫能聯(lián)盟戰(zhàn)略委員會主任、科技部原部長、中國科學(xué)院院士徐冠華在公開場合介紹：“當(dāng)前氫能源已經(jīng)成為我國能源戰(zhàn)略重要組成部分，截至2020年底，我國建成加氫站128座，氫燃料電池汽車?yán)塾嫳Ｓ辛窟_(dá)7000多輛。”

繼“家庭用燃料電池”之后，日本松下電器又開發(fā)了大型公共設(shè)施使用的“純氫型燃料電池”設(shè)備。此次驗證的“純氫型燃料電池”設(shè)備安裝在位于東京有明地區(qū)的松下電器中心，設(shè)備每天運行8小時，為中心供電。

近年來，“氫能”作為一種零污染的高效能源，正逐漸被應(yīng)用于我們的生活中。能源央企紛紛入局十萬億級氫能產(chǎn)業(yè)，氫能源為什么受到如此青睞?央企在氫能產(chǎn)業(yè)中扮演什么角色?今天，小編帶您走近氫能源世界。

近日，中國化學(xué)工程十一公司承建的寧夏寶豐能源集團股份有限公司太陽能電解制氫儲能研究與示范項目10×1000Nm3/h電解水制氫工程項目一次性試車投產(chǎn)成功。

記者24日從寧夏科技廳獲悉，寧夏大學(xué)省部共建煤炭高效利用與綠色化工國家重點實驗室研究員馬保軍團隊在光催化制氫機理研究方面取得新進展，發(fā)現(xiàn)并提出了不同組裝方法的復(fù)合催化劑的電子轉(zhuǎn)移路徑。相關(guān)研究成果近日發(fā)表在國際催化領(lǐng)域期刊《應(yīng)用催化B：環(huán)境》。

2月25日，記者從重慶兩江新區(qū)獲悉，位于兩江新區(qū)的上汽紅巖氫燃料電池重型卡車在黑龍江黑河地區(qū)經(jīng)過半個多月的冬季標(biāo)定測試，在極寒氣候下仍能穩(wěn)定啟動、正常行駛，并保持穩(wěn)定輸出長續(xù)航，成功通過了-35℃極寒標(biāo)定測試。

能源轉(zhuǎn)型是懸在俄羅斯化石燃料工業(yè)頭上的“達(dá)摩克利斯之劍”。當(dāng)前，俄羅斯正試圖通過對氫技術(shù)的早期投資為其能源工業(yè)找到新的發(fā)展目標(biāo)。

為了實現(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化，必須進一步提高電池性能，新型高溫催化劑材料備受期待。鉑(Pt)基催化劑在燃料電池電極反應(yīng)中表現(xiàn)出如此優(yōu)異的性能。特別是單原子鉑催化劑，由于其獨特的功能性而被積極研究。然而，在高溫下，鉑原子不穩(wěn)定。

相較于純電動汽車，氫燃料汽車在補能方式上與傳統(tǒng)燃油車更為接近，在加氫站設(shè)施完備的情況下，因為沒有補能時長的限制，氫燃料汽車的續(xù)航里程范圍與傳統(tǒng)燃油車無異。只不過，在氫燃料電池和車載儲氫技術(shù)的桎梏下，氫燃料汽車發(fā)展也面臨著不小的技術(shù)瓶頸，目前還沒有被大規(guī)模推廣使用。

“30多個地市發(fā)布?xì)淠茉匆?guī)劃，各地出現(xiàn)很多氫能產(chǎn)業(yè)園，有遍地開花的傾向，而且規(guī)劃的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到上萬億元，產(chǎn)業(yè)重復(fù)建設(shè)和無序競爭的風(fēng)險日益增加。”

牛年伊始，每天都有500公斤左右電池氫產(chǎn)品發(fā)往北京永豐加氫站，這標(biāo)志著中國石化燕山石化所產(chǎn)電池氫氣已逐步實現(xiàn)量產(chǎn)，并穩(wěn)定供應(yīng)北京市場。