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近日，瑞典船東協(xié)會(huì)表示，該國(guó)航運(yùn)業(yè)計(jì)劃逐步轉(zhuǎn)向使用電力或低碳能源，2045年前停止使用化石燃料。該協(xié)會(huì)指出，航運(yùn)業(yè)電氣化技術(shù)上可行，2015年挪威已推出第一艘純電動(dòng)渡輪，運(yùn)行良好;由于船舶使用壽命長(zhǎng)，若政府提供財(cái)政、稅收等支持低碳發(fā)展，全球航運(yùn)業(yè)完全可在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，甚至可提前到2030年。...

近日，宜家最大的特許經(jīng)營(yíng)商Ingka集團(tuán)首次涉足海上風(fēng)電，投資超過2億歐元收購(gòu)了德國(guó)第二大海上風(fēng)場(chǎng)Veja Mate 25%的股權(quán)，以實(shí)現(xiàn)其2020年全部電力消費(fèi)都來自于可再生能源的目標(biāo)。據(jù)瑞典斯德哥爾摩的一名發(fā)言人透露，憑借Veja Mate海上風(fēng)場(chǎng)，宜家現(xiàn)在可通過可再生能源滿足其91%的電力需求，宜家正在尋求進(jìn)一步投資風(fēng)能，明年將達(dá)到100%的可再生能源供電。

上周，瑞典生物能源協(xié)會(huì)(Svebio)與瑞典顆粒協(xié)會(huì)(PelletsForbundet)合作在瑞典的瓦爾伯格舉辦了一年一度的北歐生物質(zhì)顆粒大會(huì)。會(huì)議得到了世界上最大的顆粒生產(chǎn)商Enviva Holdings Inc.、斯堪的納維亞最大的顆粒生產(chǎn)商Scandbio AB和瑞典最大的森林所有者協(xié)會(huì)Sodra的支持。

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：斯堪尼亞正與瑞典西部廢物處理公司Renova一起開發(fā)燃料電池垃圾車。該卡車將配備完全電氣化的動(dòng)力總成以及電動(dòng)壓實(shí)機(jī)。垃圾車通常在早上的幾個(gè)小時(shí)在住宅區(qū)運(yùn)行。通過減少排放和噪音，電動(dòng)汽車在這些領(lǐng)域尤其具有吸引力。 Renova和其他廢物處理公司之前曾使用電動(dòng)垃圾車進(jìn)行試驗(yàn)，但這將是第一次使用燃料電池。使用燃料電池作為動(dòng)力將成為一種非常有吸引力的能源替代方案，這也可以為商用車行業(yè)的轉(zhuǎn)型鋪平道路。卡車受益于...

瑞典首相斯特凡·勒芬(Stefan L?fven)宣布，2030年后，瑞典將禁止銷售汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。這是繼丹麥，印度，荷蘭，愛爾蘭和以色列之后又一個(gè)國(guó)家宣布在計(jì)劃時(shí)期內(nèi)禁止銷售內(nèi)燃機(jī)的汽車。據(jù)維基百科稱，早先已宣布禁令的國(guó)家還包括哥斯達(dá)黎加，挪威和韓國(guó)。

沃爾沃集團(tuán)的子公司沃爾沃集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)投資公司投資了一家專門從事“電動(dòng)汽車大功率無線充電”的公司。無線充電業(yè)務(wù)名為Momentum Dynamics，總部位于賓夕法尼亞州。它正在開發(fā)和商業(yè)化“汽車和運(yùn)輸行業(yè)的大功率感應(yīng)充電。”

2019年1月2日，瑞典最大的燃料公司Preem將于3月份在一艘新的液化天然氣和沼氣燃料沿海航運(yùn)公司Thun Evolve上進(jìn)行長(zhǎng)期租賃。該船由荷蘭的Thun Tankers建造，將部署到Preem的倉(cāng)庫(kù)和瑞典，挪威和丹麥的客戶。

PowerCell和博世簽署聯(lián)合開發(fā)合作條款瑞典動(dòng)力電池公司Power Cell與德國(guó)汽車供應(yīng)商羅伯特·博世公司簽署了一份關(guān)于PowerCell汽車燃料電池組和PowerCell燃料電池系統(tǒng)的聯(lián)合開發(fā)合作的條款。雙方還達(dá)成協(xié)議，PowerCell將開始向羅伯特·博世公司供應(yīng)燃料電池堆，用于博世汽車工業(yè)試驗(yàn)配套燃料電池原型系統(tǒng)。簽署條款后，雙方將就發(fā)展合作的具體條件進(jìn)行詳細(xì)談判，雙方希望能夠在2019年上半年完成這些協(xié)議。殼牌、西門子和TenneT希望推動(dòng)海上風(fēng)...

沃爾沃客車參與了一項(xiàng)研發(fā)項(xiàng)目，將廢舊客車電池用作太陽(yáng)能儲(chǔ)能裝置。目前，瑞典哥德堡(Gothenburg)55路電動(dòng)客車的廢舊電池用于太陽(yáng)能儲(chǔ)能裝置。該款電池貨棧(battery warehouse)系統(tǒng)由14塊廢舊客車用鋰電池組成，研究人員將其安裝在蓄電池艙(battery chamber)內(nèi)，用于創(chuàng)建一款200 kWh的電池包。

使用金屬發(fā)電的技術(shù)早已有之，但由于多使用釕、鋨、銥等昂貴的稀有金屬，因此不具備推廣前景，但最近瑞典科學(xué)家的一項(xiàng)科學(xué)發(fā)現(xiàn)卻有可能改變這一局面。日前，瑞典隆德大學(xué)的研究人員在研發(fā)光催化劑生產(chǎn)燃料時(shí)發(fā)現(xiàn)了一項(xiàng)副產(chǎn)品，含有鐵分子的光催化劑可以吸收太陽(yáng)光并利用它們的能量，這一技術(shù)可以用于制造廉價(jià)的太陽(yáng)能電池。

從上世紀(jì)中葉開始，瑞典城市的發(fā)展逐漸受到不斷高漲的環(huán)保意識(shí)影響，進(jìn)而不斷追求與試驗(yàn)“可持續(xù)城市”的可行性。在垃圾分類和回收利用方面，真空垃圾收集技術(shù)和沼氣純化技術(shù)，為這個(gè)目標(biāo)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。

太陽(yáng)能是一種清潔能源，如果我們可以把太陽(yáng)能裝進(jìn)瓶子，即便沒有太陽(yáng)光，也可以為我們提供能源，但這種想法能實(shí)現(xiàn)嗎？瑞典科學(xué)家研制出一種特殊液體，可以吸收少量太陽(yáng)能并儲(chǔ)存起來，然后在需要的時(shí)候釋放出來。