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據(jù)日經(jīng)新聞報道，日產(chǎn)汽車已大幅下調(diào)新款聆風(fēng)(Leaf)電動車的生產(chǎn)計劃，將9月至11月期間的產(chǎn)量降至原計劃的一半以下。面向美國和日本市場的新款聆風(fēng)由日產(chǎn)汽車位于栃木縣(Tochigi prefecture)的工廠生產(chǎn)。多名日產(chǎn)汽車高管透露，2025財年的生產(chǎn)計劃已被縮減，其中9月和10月的減產(chǎn)幅度尤為顯著，部分月份的產(chǎn)量削減高達數(shù)千輛。電池供應(yīng)受阻是此次減產(chǎn)的幕后原因。計劃于今年推出的新款聆風(fēng)車型，原本被視為日產(chǎn)復(fù)蘇計劃的關(guān)鍵一環(huán)。日產(chǎn)汽車內(nèi)部...

9月10日路透社消息，日本最大的電力生產(chǎn)商JERA和開發(fā)商Glenfarne表示，將探索從阿拉斯加液化天然氣(LNG)項目中獲取LNG的采購，目前雙方仍在就簽署這一耗資440億美元項目的有約束力銷售合同進行談判。自今年3月?lián)伟⒗辜右夯烊粴忭椖繝款^開發(fā)商以來，Glenfarne已與包括臺灣中油和泰國PTT在內(nèi)的多家公司達成初步協(xié)議，有望從該項目每年2000萬噸的產(chǎn)能中獲得LNG，但尚未簽署最終協(xié)議。Glenfarne在聲明中稱，已與JERA簽署意向書，約定在20年內(nèi)以離...

全球領(lǐng)先的儲能企業(yè)晶科儲能，作為晶科能源股份有限公司的子公司，近日宣布與日本知名工業(yè)企業(yè)達成合作簽約，計劃交付21套SunGiga 215kWh工商業(yè)液冷儲能系統(tǒng)，項目總規(guī)模達4.515MWh。該項目聚焦日本工商業(yè)領(lǐng)域能源優(yōu)化需求，通過儲能+能效管理模式，助力客戶提升能源利用效率、保障用電穩(wěn)定性，同時為當(dāng)?shù)赝苿幽茉唇Y(jié)構(gòu)優(yōu)化目標(biāo)落地提供支撐。此次計劃交付的 SunGiga 215kWh 系統(tǒng)，搭載高效液冷溫控系統(tǒng)可將電芯溫差精準(zhǔn)控制在2℃以內(nèi)，采用全封閉柜體...

三菱重工旗下三菱電力公司近日與臺灣電力公司簽署燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)發(fā)電項目合同，該項目位于臺灣苗栗縣通霄電廠，總裝機容量達2.8GW。三菱電力將聯(lián)合臺灣工程企業(yè)CTCI集團共同執(zhí)行這一交鑰匙工程，合同金額約為7600億新臺幣(約52億美元)。該項目將配置五套采用M501JAC燃氣輪機的發(fā)電機組，計劃于2030年至2031年間陸續(xù)投入運營。三菱電力負責(zé)提供燃氣輪機、蒸汽輪機及輔助設(shè)備，發(fā)電機由三菱發(fā)電機公司供應(yīng)，CTCI集團則承擔(dān)電廠全面建設(shè)工作。新...

日立能源部門于周四宣布，將投資10億美元用于擴大其在美國的電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施制造能力。此項投資旨在應(yīng)對美國因大型科技公司建設(shè)人工智能數(shù)據(jù)中心而持續(xù)增長的電力需求。美國總統(tǒng)唐納德·特朗普政府近期提出推動電力供應(yīng)大幅增加，以支持人工智能技術(shù)的快速發(fā)展。美國能源部長克里斯·賴特在聲明中表示：如果我們要贏得人工智能競賽、實現(xiàn)再工業(yè)化并維持電力供應(yīng)，美國將需要更加可靠的能源。值得慶幸的是，日立正在實現(xiàn)這一目標(biāo)。美國目前擁有全...

日本浮動風(fēng)電技術(shù)開發(fā)商 MODEC 的 iTLP2-FOWT 概念已獲得美國船級社 (ABS) 的原則性批準(zhǔn) (AiP)，這是該公司最新一代張力腿平臺 (TLP) 型浮動海上風(fēng)電基礎(chǔ)。2020 年，MODEC 從 DNV 獲得了其 TLP 浮動風(fēng)電平臺第一代產(chǎn)品的 AiP，去年，該概念獲得了 ClasNK 的 AiP。MODEC 稱之為 i-TLP™2 的改進型浮動式風(fēng)電設(shè)計，最大限度地減少了浮子運動和海床占用空間。該公司表示，它融合了 MODEC 第一代 TLP 的重大改進，能夠在陸

日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省一位高級官員表示，政府希望盡快重新拍賣由三菱公司主導(dǎo)的集團近期放棄的三個海上風(fēng)電場建設(shè)項目，但重啟進程需首先獲得當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的同意。這三個風(fēng)電場位于千葉縣和秋田縣，總規(guī)劃容量為1.76吉瓦，原計劃于2028年至2030年間投入運營。三菱公司周三宣布，因建設(shè)成本大幅上升，決定退出這些風(fēng)電項目的開發(fā)。這些項目是在2021年日本首輪大型海上風(fēng)電拍賣中中標(biāo)獲得的。日本風(fēng)能政策主管古川雄一表示，政府將詳細調(diào)查三菱退出的具體原因...

周三，日本三菱汽車公司下調(diào)本財年營業(yè)利潤預(yù)期30%，源于美國關(guān)稅負面影響、預(yù)期銷量下降及銷售費用增加。 該公司預(yù)計，截至明年3月財年營業(yè)利潤為700億日元，較此前預(yù)期低300億日元。 消息公布后，公司股價遭拋售，近期下跌2%，至每股約401日元。

三菱電機株式會社(東京證券交易所股票代碼：6503)今日宣布，已與日本工業(yè)技術(shù)研究院(工研院)及臺灣煙酒股份有限公司竹南啤酒廠簽署合作協(xié)議，涵蓋雙方計劃開展的二氧化碳捕集與利用工藝示范試驗。根據(jù)協(xié)議，三菱電機、工研院和臺灣煙酒股份有限公司將捕集臺灣煙酒股份有限公司竹南啤酒廠排放的二氧化碳，并將其凈化后用于啤酒生產(chǎn)線，旨在實現(xiàn)碳循環(huán)利用。2024 年 4 月，三菱電機與工研院達成基本協(xié)議 ，將在可持續(xù)發(fā)展技術(shù)研究方面展開合作。自此，...

日本日機裝的子公司日機裝清潔能源與工業(yè)氣體集團(Nikkiso CE&IG)已受聘于新普羅維登斯天然氣公司(NPG)，該公司是由殼牌和福柯爾控股的子公司組建的合資企業(yè)(JV)，為巴哈馬拿騷的液化天然氣發(fā)電項目提供液化天然氣(LNG)再氣化和低溫設(shè)備。日機裝已被選中為新普羅維登斯天然氣項目提供再氣化系統(tǒng)和工程服務(wù)，該項目是一個液化天然氣接收終端，可在克利夫頓碼頭進行額外發(fā)電，以提供低碳基礎(chǔ)設(shè)施，使用液化天然氣為新的和改造的燃氣輪機(以前使用...

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普發(fā)出警告，若俄羅斯阻撓烏克蘭和平協(xié)議達成，將面臨后果，此言論引發(fā)市場對能源供應(yīng)穩(wěn)定性的擔(dān)憂，油價因此于周五攀升至一周以來的最高點。與此同時，日本作為全球最大的原油進口國之一，其最新公布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)強勁，進一步提振了市場對原油需求的樂觀預(yù)期。截至格林威治標(biāo)準(zhǔn)時間0017，布倫特原油期貨價格小幅上漲16美分，漲幅0.2%，達到每桶67.00美元;美國西德克薩斯中質(zhì)原油期貨同樣上漲14美分，漲幅0.2%，報每桶64.10美元。市...

日本富士通公司近日宣布啟動超導(dǎo)量子計算機研發(fā)項目，目標(biāo)在2030財年實現(xiàn)超過10,000個量子比特的運算能力。該項目采用創(chuàng)新的"STAR架構(gòu)"設(shè)計，將實現(xiàn)250個邏輯量子比特的運算能力，屬于早期容錯量子計算(early-FTQC)技術(shù)路線。富士通首席技術(shù)官Vivek Mahajan表示："該項目將推動日本國產(chǎn)容錯量子計算機的發(fā)展。"公司計劃將超導(dǎo)量子計算與金剛石自旋技術(shù)結(jié)合，并設(shè)定了2035財年實現(xiàn)1000個邏輯量子比特的長期目標(biāo)。該項目已獲得日本新能源及產(chǎn)業(yè)...

美國切尼爾能源公司的子公司切尼爾營銷公司與日本 JERA 簽署了長期液化天然氣 (LNG) 買賣協(xié)議 (SPA)。根據(jù)新協(xié)議，這家日本巨頭將從2029年至2050年每年以離岸價(FOB)從切尼爾營銷公司(Cheniere Marketing)購買約100萬噸液化天然氣。該液化天然氣的購買價格與亨利港價格掛鉤，并包含固定的液化費。切尼爾總裁兼首席執(zhí)行官杰克·福斯科(Jack Fusco) 表示： 這份購銷協(xié)議鞏固了我們與 JERA 的長期合作關(guān)系，這種關(guān)系建立在多年的合作和互惠互...

本田已中止作為純電動車型(EV)戰(zhàn)略車型之一的大型SUV的開發(fā)。原因是該公司認為，主力市場美國的EV需求減速。本田將減少對EV的投資，轉(zhuǎn)而增產(chǎn)有望帶來收益的混合動力車(HV)。美國福特汽車也已退出大型EV開發(fā)業(yè)務(wù)，車企調(diào)整EV開發(fā)策略的動向不斷擴大。本田原計劃2026年開始投放自主開發(fā)的新款EV零系列，并在2030年前備齊7款車型。中止開發(fā)的大型SUV是其中原計劃于2027年前后上市的車型，原本的作用是瞄準(zhǔn)家庭用戶等群體來擴大銷售。另一方面，本...

馬自達汽車公司5日發(fā)表財報說，受美國關(guān)稅政策影響，公司今年第二季度經(jīng)營業(yè)績?nèi)嫦禄瑲w母凈利潤從去年同期盈利498億日元轉(zhuǎn)為虧損421億日元(約合虧損2.85億美元)。財報顯示，今年二季度馬自達雖然在日本國內(nèi)市場銷量有所增長，但受美國關(guān)稅政策影響在美銷量下滑。全球來看，該公司二季度銷量同比減少2.8%至30.1萬輛，銷售額同比下降8.8%。《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站報道說，美國市場約占馬自達全球銷量的三成，是其最重要的盈利市場。而馬自達在美銷量...