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法國(guó)太陽(yáng)能電池板制造商伏特太陽(yáng)能與東京太陽(yáng)能解決方案企業(yè)東洋半導(dǎo)體宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。根據(jù)協(xié)議，東洋半導(dǎo)體將成為伏特太陽(yáng)能的官方太陽(yáng)能電池供應(yīng)商，專(zhuān)門(mén)提供其生產(chǎn)的TOPCon太陽(yáng)能電池產(chǎn)品。這項(xiàng)合作標(biāo)志著日本太陽(yáng)能電池技術(shù)正式進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。東洋半導(dǎo)體發(fā)布的聲明稱(chēng)，此次合作將基于其高性能、低碳的太陽(yáng)能電池技術(shù)。該技術(shù)已協(xié)助伏特太陽(yáng)能的四款太陽(yáng)能電池板獲得法國(guó)Certisolis實(shí)驗(yàn)室的碳足跡認(rèn)證。獲得該認(rèn)證后，相關(guān)太...

日本電力開(kāi)發(fā)公司宣布，將在2029年3月前關(guān)閉位于兵庫(kù)縣高砂火電站的1號(hào)與2號(hào)燃煤機(jī)組。這兩臺(tái)機(jī)組分別于1968年和1969年投入運(yùn)行，單機(jī)容量均為250兆瓦。該公司計(jì)劃通過(guò)逐步淘汰低效燃煤設(shè)施，以實(shí)現(xiàn)其2030年二氧化碳排放量較2013年水平降低46%的目標(biāo)。日本電力開(kāi)發(fā)公司的國(guó)內(nèi)電力供應(yīng)中，燃煤發(fā)電占比超過(guò)一半。公司總裁菅野仁志表示：為實(shí)現(xiàn)2030年目標(biāo)，我們需繼續(xù)關(guān)停剩余低效火電機(jī)組，同時(shí)保障供電能力。具體安排將通過(guò)相關(guān)部門(mén)協(xié)商確定。他...

日本日產(chǎn)汽車(chē)公司計(jì)劃在2025年日本汽車(chē)展上推出一款配備太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)的Sakura輕型電動(dòng)汽車(chē)原型。這款太陽(yáng)能增程電動(dòng)汽車(chē)基于自2022年上市以來(lái)連續(xù)三年蟬聯(lián)日本電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量冠軍的Sakura車(chē)型打造，車(chē)身尺寸為3.4米×1.5米，最高時(shí)速可達(dá)80公里。該車(chē)搭載由日產(chǎn)自主研發(fā)的Ao-Solar Extender車(chē)頂光伏系統(tǒng)，包含固定300瓦與可擴(kuò)展200瓦兩組組件，在伸展?fàn)顟B(tài)下總功率達(dá)到500瓦。公司發(fā)言人向《光伏》雜志介紹：這套太陽(yáng)能增程電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)采...

日本船東Uyeno Transtech已獲得政府支持的融資，用于開(kāi)發(fā)一艘氫燃料油輪。根據(jù)日本的零排放加速船舶融資計(jì)劃，Uyeno將得到日本開(kāi)發(fā)銀行(DBJ)和船級(jí)社ClassNK的支持。Kikou Maru號(hào)油輪由福岡造船廠建造，將成為該計(jì)劃資助的第一艘沿海船只。目前，它依靠電力推進(jìn)，但設(shè)計(jì)為可以添加氫燃料系統(tǒng)。2026年，Uyeno計(jì)劃進(jìn)行首次由氫驅(qū)動(dòng)的示范航行，這將得到日本零排放船舶項(xiàng)目的支持。該船因其氫氣就緒設(shè)計(jì)和電池系統(tǒng)集成而獲得ClassNK的S級(jí)評(píng)級(jí)。該評(píng)...

10月31日，日本電力開(kāi)發(fā)公司宣布為實(shí)現(xiàn)2030年二氧化碳減排目標(biāo)，將在2029年3月前關(guān)閉兩座燃煤電廠。該公司計(jì)劃關(guān)停位于兵庫(kù)縣高砂火力發(fā)電站的1號(hào)與2號(hào)機(jī)組，這兩臺(tái)分別建于1968年和1969年的亞臨界機(jī)組單機(jī)容量為250兆瓦。此次燃煤電廠調(diào)整是日本電力開(kāi)發(fā)公司推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的組成部分。日本電力開(kāi)發(fā)公司總裁菅野仁志表示：為了實(shí)現(xiàn)我們2030年的目標(biāo)，我們必須關(guān)閉剩余的低效火力發(fā)電裝置，但我們也必須保持供電能力……我們將通過(guò)與有關(guān)部門(mén)...

日本浮式海上風(fēng)電技術(shù)研究協(xié)會(huì)與日本海事協(xié)會(huì)近日簽署諒解備忘錄，旨在推進(jìn)浮式海上風(fēng)電領(lǐng)域的技術(shù)協(xié)作。此次合作標(biāo)志著日本在浮式海上風(fēng)電技術(shù)開(kāi)發(fā)方面邁出重要步伐，為行業(yè)協(xié)作提供了新的框架。浮式海上風(fēng)電技術(shù)研究協(xié)會(huì)作為專(zhuān)注于通用基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)的組織，通過(guò)與海外機(jī)構(gòu)合作致力于降低浮式海上風(fēng)電成本與風(fēng)險(xiǎn)。該協(xié)會(huì)董事會(huì)主席寺崎正勝表示："自FLOWRA成立以來(lái)，我們通過(guò)技術(shù)交流和專(zhuān)家咨詢(xún)，在漂浮式海上風(fēng)電技術(shù)的開(kāi)發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化方面與日...

印度可再生能源企業(yè)OMC Power近日獲得日本本田汽車(chē)公司投資，將與三井物產(chǎn)及中部電力共同開(kāi)發(fā)清潔能源儲(chǔ)能電池項(xiàng)目。該合作標(biāo)志著日本汽車(chē)制造商正式進(jìn)入印度分布式清潔能源領(lǐng)域。OMC Power首席執(zhí)行官羅希特·錢(qián)德拉表示：中部工業(yè)株式會(huì)社持有該公司略高于30%的股份，而三井物產(chǎn)株式會(huì)社持有超過(guò)26%的股份。此次本田汽車(chē)加入后，三家日本企業(yè)合計(jì)持有OMC Power約70%的股權(quán)。該公司計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)通過(guò)債務(wù)融資籌集250億至300億印度盧比，目...

美國(guó)Delfin Midstream公司于10月23日宣布，已與韓國(guó)三星重工達(dá)成初步協(xié)議，指定其為首艘浮式液化天然氣船的工程、采購(gòu)、建造和安裝承包商。這項(xiàng)FLNG船合作協(xié)議標(biāo)志著Delfin公司的海上液化天然氣項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)施階段。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，三星重工將為Delfin公司提供完整的EPCI服務(wù)，涵蓋這艘FLNG船從設(shè)計(jì)到投產(chǎn)的全過(guò)程。Delfin公司發(fā)言人表示：選擇三星重工是基于其在海洋工程領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)能力，這將確保FLNG船項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)。該FLNG船將成為Delfin公司...

日本最大發(fā)電企業(yè)JERA于周四宣布，將以15億美元收購(gòu)位于美國(guó)路易斯安那州的頁(yè)巖氣資產(chǎn)。此次交易標(biāo)志著JERA首次進(jìn)入美國(guó)頁(yè)巖氣生產(chǎn)領(lǐng)域，是其加強(qiáng)液化天然氣供應(yīng)鏈整合的關(guān)鍵步驟。JERA已與管道運(yùn)營(yíng)商Williams及合資公司GEP Haynesville II達(dá)成協(xié)議，收購(gòu)其在海恩斯維爾頁(yè)巖盆地南曼斯菲爾德氣田的全部權(quán)益。該頁(yè)巖氣資產(chǎn)位于路易斯安那州西部，由黑石集團(tuán)支持的GeoSouthern Energy與Williams共同運(yùn)營(yíng)。Williams公司同時(shí)宣布，將向伍德賽德能...

日本船級(jí)社已將國(guó)內(nèi)首艘氫燃料拖船TEN-OH號(hào)正式納入其船舶注冊(cè)名錄。該船由常石造船株式會(huì)社承建，隸屬于日本財(cái)團(tuán)推進(jìn)的零排放船舶項(xiàng)目。這艘氫燃料船舶在規(guī)劃階段已接受日本船級(jí)社的技術(shù)審查，內(nèi)容涵蓋儲(chǔ)氫系統(tǒng)安全、燃料供應(yīng)規(guī)范及應(yīng)急處理程序。審查過(guò)程參照了《鋼質(zhì)船舶檢驗(yàn)和建造規(guī)則和指南》中關(guān)于氣體燃料動(dòng)力船舶的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。日本船級(jí)社表示：我們針對(duì)氫氣高可燃性特性制定了專(zhuān)項(xiàng)安全方案，重點(diǎn)防范泄漏風(fēng)險(xiǎn)與潛在燃爆情況。通過(guò)系...

日本東北大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)成功研制出一種新型可充電鎂電池原型，該技術(shù)突破了鎂基儲(chǔ)能材料在室溫環(huán)境下性能不穩(wěn)定的難題。隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源解決方案需求的增長(zhǎng)，鎂資源因其在地殼中的豐富儲(chǔ)量而受到關(guān)注。研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)一種基于鎂、鋰、碲、鉬和氧元素的新型非晶氧化物陰極材料，實(shí)現(xiàn)了鎂離子在室溫下的高效遷移。這種陰極材料利用鋰與鎂的離子交換機(jī)制，形成了更暢通的離子傳輸通道。研究團(tuán)隊(duì)制作了全尺寸原型電池進(jìn)行性能驗(yàn)證。測(cè)...

東京電力公司正考慮對(duì)位于日本中部的柏崎刈羽核電站實(shí)施部分反應(yīng)堆關(guān)閉計(jì)劃，涉及該電站除6號(hào)和7號(hào)機(jī)組外的部分機(jī)組。此舉若實(shí)施將標(biāo)志著該核電站首次開(kāi)展反應(yīng)堆退役工作。這座橫跨新潟縣柏崎市與刈羽村的核電站共設(shè)有七座反應(yīng)堆，目前均處于停運(yùn)狀態(tài)。作為配套措施，東京電力公司計(jì)劃設(shè)立一個(gè)規(guī)模達(dá)1000億日元(約合6.5億美元)的專(zhuān)項(xiàng)基金，用于支持當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)發(fā)展。該公司希望通過(guò)此舉滿(mǎn)足地方需求，爭(zhēng)取社區(qū)對(duì)重啟6號(hào)與7號(hào)反應(yīng)堆的理解與支持...

據(jù)日本共同社近日獲得的飛行軌跡圖顯示，今年7月有三組發(fā)光物體飛越九州玄海核電站上空。這些不明飛行物在核設(shè)施區(qū)域持續(xù)盤(pán)旋，并接近已停運(yùn)的核反應(yīng)堆，引發(fā)安全程序?qū)彶椤＞胖蓦娏咀鳛楹穗娬具\(yùn)營(yíng)方，根據(jù)安保人員在正門(mén)區(qū)域的目擊報(bào)告繪制了飛行路徑圖。該公司最初向核監(jiān)管機(jī)構(gòu)匯報(bào)稱(chēng)疑似無(wú)人機(jī)活動(dòng)，但至今未能確認(rèn)物體具體性質(zhì)。佐賀縣警察局長(zhǎng)福田秀行在9月表示：雖然不能完全排除這些燈光是無(wú)人機(jī)發(fā)出的可能性，但現(xiàn)有證據(jù)表明這些燈光...

荷蘭與日本通過(guò)行業(yè)組織NLHydrogen和日本氫能協(xié)會(huì)(JH2A)簽署了一份新的諒解備忘錄，旨在進(jìn)一步鞏固兩國(guó)在氫能領(lǐng)域的合作伙伴關(guān)系。諒解備忘錄中明確提出，雙方組織將圍繞多個(gè)核心主題展開(kāi)信息交流，包括技術(shù)分享，即交流最佳實(shí)踐、技術(shù)成果及項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn);價(jià)值鏈發(fā)展，探討如何將獨(dú)立項(xiàng)目與技術(shù)有效連接，并優(yōu)化供需匹配及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);政策框架，研究政府如何推動(dòng)兩國(guó)在氫能技術(shù)與價(jià)值鏈上的協(xié)同發(fā)展;以及全球標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)制定，以確保氫能產(chǎn)業(yè)的國(guó)際兼...

松下控股旗下的松下能源公司18日宣布，將致力于生產(chǎn)被視為新一代電池?zé)衢T(mén)候選的全固態(tài)電池。與鋰離子電池相比，全固態(tài)電池起火風(fēng)險(xiǎn)低，且能在高溫環(huán)境下工作。松下能源將運(yùn)用這些特點(diǎn)，設(shè)想用于工業(yè)機(jī)械等，力爭(zhēng)2026年度實(shí)現(xiàn)樣品出貨。松下能源副社長(zhǎng)渡邊莊一郎在日本千葉市內(nèi)舉行的電池產(chǎn)業(yè)展上演講稱(chēng)：開(kāi)發(fā)已基本結(jié)束。正在(為了商品化而)與市場(chǎng)對(duì)話(huà)。松下能源是向美國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)(EV)巨頭特斯拉等供應(yīng)鋰離子電池的電池巨頭。在全固態(tài)電池方面...