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一系列報(bào)道中顯示，韓國(guó)汽車制造商現(xiàn)代汽車可能即將宣布跟蘋果就這一項(xiàng)目建立合作關(guān)系。然而適用于蘋果汽車的可能不是現(xiàn)代品牌而是起亞。

日前，在韓國(guó)總統(tǒng)文在寅的見證下，33家海上風(fēng)電企業(yè)/團(tuán)體在全羅南道新安郡(Sinan，South Jeolla)簽署了協(xié)議，將共同在該地區(qū)海域開發(fā)8.2GW海上風(fēng)電項(xiàng)目集群。

近日，斗山重工建設(shè)有限公司宣布，將與SK工程建設(shè)公司(SK E&C)合作，未來(lái)在韓國(guó)海域開發(fā)浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目。其中，SK E&C主要負(fù)責(zé)開發(fā)工作，如前期審批、售電渠道等，斗山重工則負(fù)責(zé)提供主要設(shè)備。

三星SDI宣布將完全退出中國(guó)的太陽(yáng)能材料業(yè)務(wù)，該公司正計(jì)劃出售其在中國(guó)的光伏漿料業(yè)務(wù)。光伏漿料是一種電極材料，可從太陽(yáng)能電池板收集電能并將其傳輸?shù)狡渌胤健Ｗ?016年以來(lái)，三星SDI一直在其中國(guó)無(wú)錫工廠運(yùn)營(yíng)一條光伏漿料生產(chǎn)線。但是，該業(yè)務(wù)對(duì)三星來(lái)說(shuō)并不能帶來(lái)大的收益，光伏漿料業(yè)務(wù)占三星SDI總銷售額中的很少一部分。

去年12月，KSTAR在1億攝氏度下運(yùn)行了20秒，達(dá)成新的世界紀(jì)錄，今年他們想要把這個(gè)成績(jī)?cè)偬岣?0秒。另外，KSTAR此前在5000~6000萬(wàn)攝氏度等離子放電的最高時(shí)長(zhǎng)紀(jì)錄是85秒。

近日，從韓國(guó)最大媒體集團(tuán)Money Today報(bào)道獲悉，韓國(guó)SK集團(tuán)正在尋求與中國(guó)吉利汽車就氫能事業(yè)展開合作。據(jù)悉SK集團(tuán)正與吉利探索以合資公司或共同基金的方式在氫能領(lǐng)域進(jìn)行合作，百度等公司亦有可能參與其中。

近日，據(jù)韓聯(lián)社1月25日?qǐng)?bào)道，據(jù)韓國(guó)電力信息系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，隨著氫能源經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)散，去年韓國(guó)燃料電池的設(shè)備容量(所有發(fā)電設(shè)備所能生產(chǎn)的電力總規(guī)模)為605MW，比前年的464MW增加了30.4%。燃料電池是通過(guò)氫和氧的化學(xué)反應(yīng)來(lái)發(fā)電的設(shè)備，不僅有害物質(zhì)排放極少，而且與太陽(yáng)能、風(fēng)能等其他新再生能源相比，產(chǎn)電更加穩(wěn)定，每平方米發(fā)電量也更多。

1月21日?qǐng)?bào)道，韓企劃財(cái)政部21日公布了《無(wú)公害汽車補(bǔ)貼全面改編案》，內(nèi)容包括根據(jù)電動(dòng)汽車性能和價(jià)格等給予不同的補(bǔ)貼政策。車輛價(jià)格在6千萬(wàn)韓元(約合36萬(wàn)元人民幣)以下的車輛可以獲得全額補(bǔ)助金，6千萬(wàn)-9千萬(wàn)韓元可以獲得補(bǔ)助金的50%，9千萬(wàn)韓元(約合54萬(wàn)元人民幣)以上的將不能領(lǐng)取補(bǔ)助金。

韓國(guó)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)研究院在24日出版的《2021年國(guó)內(nèi)出口的主要焦點(diǎn)》報(bào)告書中表示，今年美國(guó)新政府上臺(tái)后，美國(guó)主導(dǎo)的多邊貿(mào)易協(xié)定的崛起等通商環(huán)境可能發(fā)生變化，韓國(guó)需要積極應(yīng)對(duì)。

據(jù)韓國(guó)電力信息系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，隨著氫能源經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)散，去年韓國(guó)燃料電池的設(shè)備容量(所有發(fā)電設(shè)備所能生產(chǎn)的電力總規(guī)模)為605MW，比前年的464MW增加了30.4%。燃料電池是通過(guò)氫和氧的化學(xué)反應(yīng)來(lái)發(fā)電的設(shè)備，不僅有害物質(zhì)排放極少，而且與太陽(yáng)能、風(fēng)能等其他新再生能源相比，產(chǎn)電更加穩(wěn)定，每平方米發(fā)電量也更多。

考慮到美國(guó)新政府政策方向和最近美國(guó)消費(fèi)趨勢(shì)，韓對(duì)美出口有潛力的領(lǐng)域分別是新再生能源、電動(dòng)車、生物健康、數(shù)字轉(zhuǎn)換、家庭生活等。

蒂布扎德在接受采訪時(shí)說(shuō)，這艘韓國(guó)油輪是由于污染海洋環(huán)境這一技術(shù)原因被扣押的，不應(yīng)從政治上尋求解決途徑。與其他國(guó)家一樣，伊朗對(duì)海洋環(huán)境污染等問(wèn)題是敏感的。

脈沖激光在短時(shí)間內(nèi)重復(fù)發(fā)光，好像在閃爍一樣。其優(yōu)點(diǎn)是比連續(xù)波激光器聚焦更多的能量，后者的強(qiáng)度隨時(shí)間保持不變。如果將數(shù)字信號(hào)加載到脈沖激光器中，則每個(gè)脈沖可以編碼一位數(shù)據(jù)。重復(fù)率越高，可以傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量越多。然而，常規(guī)的基于光纖的脈沖激光器通常在將每秒脈沖數(shù)增加到高于兆赫茲水平時(shí)具有局限性。

寒潮天氣加劇了人們對(duì)取暖的需求，近期，日本、韓國(guó)的液化天然氣進(jìn)口價(jià)格不斷上升，而這也使得液化天然氣的船運(yùn)價(jià)格一路飛漲。

2020年很特殊，但對(duì)于氫燃料電池汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，其景氣度和關(guān)注度都在不斷提升。因疫情影響，行業(yè)增長(zhǎng)的重心也有由歐美逐漸轉(zhuǎn)向以中日韓為代表的亞洲。