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韓國(guó)

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韓國(guó)欲建立電動(dòng)車無線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

韓國(guó)欲建立電動(dòng)車無線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

韓國(guó)貿(mào)易、能源和工業(yè)部表示,韓國(guó)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)局近日舉行了有關(guān)電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)的視頻會(huì)議,來自國(guó)內(nèi)外的該領(lǐng)域?qū)<覅⒓恿舜舜螘?huì)議,希望將電動(dòng)汽車無線充電所能達(dá)到功率提升至50千瓦。去年,韓國(guó)向國(guó)際電工委員會(huì)提議,將韓國(guó)的該技術(shù)提升為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
04-16
通用汽車將與LG化學(xué)合作在美國(guó)建設(shè)第二座電池工廠

通用汽車將與LG化學(xué)合作在美國(guó)建設(shè)第二座電池工廠

據(jù)知情人士透露,通用汽車與其韓國(guó)合資伙伴L(zhǎng)G化學(xué)將于周五宣布,雙方計(jì)劃投資23億美元在美國(guó)田納西州Spring Hill建立第二家電池制造工廠。
04-16
韓外交部:向IAEA提出了派遣韓方專家核查團(tuán)去日本的申請(qǐng)

韓外交部:向IAEA提出了派遣韓方專家核查團(tuán)去日本的申請(qǐng)

韓國(guó)外交部官員15日對(duì)媒體表示,日本福島核電站約在兩年后開始排污入海,政府將在這兩年時(shí)間里,與國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)(IAEA)一同核查日本的排污計(jì)劃有無安全隱患。
04-16
韓國(guó)原子能安全委員會(huì)致函日本敦促嚴(yán)審核廢水處理過程

韓國(guó)原子能安全委員會(huì)致函日本敦促嚴(yán)審核廢水處理過程

4月14日電 韓國(guó)原子能安全委員會(huì)14日表示,向日本原子能規(guī)制委員會(huì)發(fā)送信函,轉(zhuǎn)達(dá)對(duì)日本政府決定向大海排放福島核電站廢水的民憂,并要求規(guī)制委客觀、獨(dú)立審查東京電力核廢水處理計(jì)劃是否符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),并切實(shí)監(jiān)控落實(shí)過程,及時(shí)透明地發(fā)布結(jié)果。
04-14
韓國(guó)外交部就日本核污染水排放入海一事提出嚴(yán)正抗議

韓國(guó)外交部就日本核污染水排放入海一事提出嚴(yán)正抗議

召見日本駐韓國(guó)大使相星孝一,就日本決定將福島第一核電站核污染水排放入海一事提出嚴(yán)正抗議。
04-14
大眾和福特的電池供應(yīng)商SK創(chuàng)新與LG能源達(dá)成和解以避免進(jìn)口禁令

大眾和福特的電池供應(yīng)商SK創(chuàng)新與LG能源達(dá)成和解以避免進(jìn)口禁令

據(jù)知情人士透露,為福特和大眾在美國(guó)提供電動(dòng)汽車電池的韓國(guó)供應(yīng)商SK創(chuàng)新在最后一刻與其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手LG能源達(dá)成和解。周六的協(xié)議避免了對(duì)SK創(chuàng)新長(zhǎng)達(dá)10年的產(chǎn)品進(jìn)口禁令,并保護(hù)了佐治亞州的數(shù)千個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。兩家電池供應(yīng)商沒有立即置評(píng)。
04-12
SK創(chuàng)新和LG能源達(dá)成18億美元和解協(xié)議

SK創(chuàng)新和LG能源達(dá)成18億美元和解協(xié)議

據(jù)報(bào)道,SK創(chuàng)新和LG能源解決方案兩大韓國(guó)電動(dòng)汽車電池制造商,就一場(chǎng)激烈的貿(mào)易沖突在美國(guó)達(dá)成和解。根據(jù)雙方共同發(fā)布的聲明,SK創(chuàng)新同意向LG化學(xué)旗下LG能源解決方案支付2萬億韓元(18億美元)費(fèi)用,并將以現(xiàn)金和授權(quán)費(fèi)兩種形式平均支付。
04-12
三星重工新型風(fēng)電安裝船概念設(shè)計(jì)獲三家船級(jí)社認(rèn)可

三星重工新型風(fēng)電安裝船概念設(shè)計(jì)獲三家船級(jí)社認(rèn)可

三星重工于本周四(4月8日)表示,該公司風(fēng)電安裝船(WTIV)的概念設(shè)計(jì)已獲得三家全球船舶質(zhì)量保證和風(fēng)險(xiǎn)管理公司的認(rèn)可。
04-11
韓國(guó)斗山重工向美國(guó)出口乏燃料容器

韓國(guó)斗山重工向美國(guó)出口乏燃料容器

2021年3月25日,韓國(guó)斗山重工與建造有限公司表示,根據(jù)與美國(guó)核保障公司的協(xié)議,首次向美國(guó)出口了5個(gè)立式混凝土乏燃料貯存容器。美國(guó)核保障公司是美國(guó)核燃料循環(huán)技術(shù)和咨詢解決方案的供應(yīng)商。
04-02
韓國(guó)民間企業(yè)計(jì)劃未來20年在氫經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域投資43萬億韓元(約合人民幣2478億元)

韓國(guó)民間企業(yè)計(jì)劃未來20年在氫經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域投資43萬億韓元(約合人民幣2478億元)

韓國(guó)3月召開的氫能源經(jīng)濟(jì)委員會(huì)第三次會(huì)議上,SK、現(xiàn)代汽車、浦項(xiàng)、韓華和曉星等五大集團(tuán)表示,未來20年間(2030年前)將投資43萬億韓元(約合人民幣2478億元)用于發(fā)展氫能源生產(chǎn)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸和應(yīng)用等氫經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè),韓國(guó)政府將為此提供政策扶持。
04-02
2025年全球動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)670億美元

2025年全球動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)670億美元

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,有市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)發(fā)布報(bào)告稱,全球電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)將從2021年的273億美元增長(zhǎng)至2025年的672億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到25.3%。目前全球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)有少數(shù)企業(yè)所占據(jù)統(tǒng)領(lǐng)地位,包括寧德時(shí)代(中國(guó))、松下(日本)、比亞迪(中國(guó))、LG化學(xué)(韓國(guó))、GS Yuasa(日本)、三星SDI(韓國(guó))和東芝(日本)。
03-12
KIST科學(xué)家開發(fā)出用于高溫燃料電池的高性能單原子催化劑

KIST科學(xué)家開發(fā)出用于高溫燃料電池的高性能單原子催化劑

為了實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化,必須進(jìn)一步提高電池性能,新型高溫催化劑材料備受期待。鉑(Pt)基催化劑在燃料電池電極反應(yīng)中表現(xiàn)出如此優(yōu)異的性能。特別是單原子鉑催化劑,由于其獨(dú)特的功能性而被積極研究。然而,在高溫下,鉑原子不穩(wěn)定。
03-11
韓國(guó)LG擬在美歐新建兩座鋰電池工廠,將2023年為特斯拉配套4680電池

韓國(guó)LG擬在美歐新建兩座鋰電池工廠,將2023年為特斯拉配套4680電池

目前,特斯拉和韓國(guó)鋰電池巨頭“LG化學(xué)公司”的電池供應(yīng)合作主要是在中國(guó)市場(chǎng)。一位消息人士表示,對(duì)于在中國(guó)之外的鋰電池供應(yīng)合作,特斯拉和LG化學(xué)公司尚未達(dá)成合作協(xié)議。
03-10
LG能源解決方案(LG Energy Solution)已開始建造特斯拉4680電池試點(diǎn)產(chǎn)線

LG能源解決方案(LG Energy Solution)已開始建造特斯拉4680電池試點(diǎn)產(chǎn)線

韓國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)LG化學(xué)(LG Chem)分拆出來的電池業(yè)務(wù)LG能源解決方案(LG Energy Solution)已開始建造特斯拉4680電池試點(diǎn)產(chǎn)線,該生產(chǎn)線的運(yùn)營(yíng)時(shí)間可能早于松下。知情人士表示,LG能源解決方案上個(gè)月就已開始準(zhǔn)備為特斯拉4680電池建造一條試點(diǎn)生產(chǎn)線。目前,該公司正在其Ochang工廠改造部分生產(chǎn)線,而裝配和電鍍?cè)O(shè)備已經(jīng)安裝完畢。
02-24
特斯拉已開始在韓國(guó)銷售Model Y,但最便宜版本才能領(lǐng)全額政府補(bǔ)貼

特斯拉已開始在韓國(guó)銷售Model Y,但最便宜版本才能領(lǐng)全額政府補(bǔ)貼

據(jù)報(bào)道,對(duì)于特斯拉來說,Model 3的銷售動(dòng)能有放緩趨勢(shì),而Model Y有望成為新的銷售主力軍。據(jù)最新消息,特斯拉最近已經(jīng)開始在韓國(guó)銷售Model Y。這一車型也有望幫助特斯拉擴(kuò)大韓國(guó)市場(chǎng)的收入。
02-18
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