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首次出售2028年交付期!這家造船巨頭再獲2艘LNG船訂單

首次出售2028年交付期!這家造船巨頭再獲2艘LNG船訂單

6月13日,韓國三星重工宣布與北美地區船東簽訂了2艘大型LNG船的建造合同,合同總金額6592億韓元(約合5.17億美元),單船造價約為2.59億美元,將在2028年2月之前陸續交付
06-15
韓國鹽價高漲 或為日本排污入海所致

韓國鹽價高漲 或為日本排污入海所致

近期,韓國國內食鹽價格高漲,而原因之一或和日本福島核電站核污水排海計劃相關
06-14
韓國鹽價高漲 或為日本排污入海所致

韓國鹽價高漲 或為日本排污入海所致

據日本電視臺14日報道,近期,韓國國內食鹽價格高漲,而原因之一或和日本福島核電站核污水排海計劃相關
06-14
這項數據,中國第二!

這項數據,中國第二!

韓國市場調研機構SNE Research12日發布的一份數據顯示,今年1月至4月,現代汽車旗下氫能汽車銷量在全球居首
06-14
韓國新韓蔚核電站3、4號機組即將開始建設準備工作

韓國新韓蔚核電站3、4號機組即將開始建設準備工作

在韓國政府批準該項目的實施計劃后,將開始新韓蔚核電站 3 號和 4 號機組的建設準備工作
06-14
SMA和三星將熱泵與住宅光伏集成

SMA和三星將熱泵與住宅光伏集成

德國逆變器制造商SMA和韓國三星合作促進熱泵與住宅光伏系統的集成
06-14
韓國現代宣布從海外子公司回收59億美元分紅,將主要用于電動汽車投資

韓國現代宣布從海外子公司回收59億美元分紅,將主要用于電動汽車投資

韓國現代汽車集團近日宣布,將動用其海外子公司的儲備金,以確保必要的財務資源,例如擴大對國內電動汽車領域的投資
06-13
日本核污水排海時間臨近 韓國增加放射物檢測設備加強海產監測

日本核污水排海時間臨近 韓國增加放射物檢測設備加強海產監測

據韓聯社12日報道,在日本福島核電站核污水排海時間臨近之際,韓國海洋水產部(海水部)宣布將增加放射性成分檢測設備,致力于“消除民眾安全顧慮”。
06-13
韓國專家:福島核事故

韓國專家:福島核事故"人禍"導致排污入海問題 部分政治家卻仍信任東電

韓國世明大學新聞學院院長崔廷任13日在韓國《韓民族日報》刊文,稱福島核事故并非“天災”而是“人禍”,且導致后續的排污入海問題
06-13
太陽能成韓國主要電力來源 4月一度占發電總量近四成

太陽能成韓國主要電力來源 4月一度占發電總量近四成

今年4月,太陽能發電一度占到韓國電力總需求的近40%,表明它已成為韓國主要的能源來源
06-12
擔憂福島核污染水排海,韓國人囤積海鹽

擔憂福島核污染水排海,韓國人囤積海鹽

當工業大臣西村康俊在福島尋求當地居民批準政府將核污染水排放到海洋中時,三個縣的漁民對他表示不滿
06-12
韓兩黨欲就日本核污染水排海開聽證會,韓媒:能否如期舉行是未知數

韓兩黨欲就日本核污染水排海開聽證會,韓媒:能否如期舉行是未知數

韓國朝野兩大黨當天商定組建國會特別委員會并召開聽證會,驗證日本福島核電站核污染水排海的安全性
06-09
韓國及部分東南亞國家進口LNG政策面臨較大的市場挑戰

韓國及部分東南亞國家進口LNG政策面臨較大的市場挑戰

2023年韓國液化天然氣進口量預計將達到4500萬噸,因為國內電力需求普遍增長且液化天然氣現貨價格開始下降
06-08
韓國環保團體抗議日本核污染水排海計劃

韓國環保團體抗議日本核污染水排海計劃

韓國環境保護團體“綠色聯合”當地時間6月7日在首都首爾舉行集會,抗議日本政府核污染水排海計劃,批評日方做法不負責任、不道德,把福島核事故進一步污染的風險轉移給全世界
06-08
官宣!韓國造船海洋獲陽明海運5艘LNG動力超大型箱船訂單

官宣!韓國造船海洋獲陽明海運5艘LNG動力超大型箱船訂單

6月1日,HD現代(原現代重工集團)造船業務控股公司HD韓國造船海洋發布公告稱,該公司與中國臺灣陽明海運簽訂了5艘15500TEU級LNG動力超大型集裝箱船的建造合同
06-02
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