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日前，新疆發(fā)改委發(fā)文加快推進(jìn)增量配電項(xiàng)目建設(shè)、明確增量配電網(wǎng)作為公用電網(wǎng)的定位，與公用電網(wǎng)享受同等權(quán)利，承擔(dān)同等義務(wù)。允許增量配電網(wǎng)接入常規(guī)火電、風(fēng)電、光伏、水電、儲(chǔ)能等各類電源。允許增量配電網(wǎng)內(nèi)的電源和用戶，同等參與新疆電力市場(chǎng)化交易，且只收取用戶1次輸配電價(jià)。自治區(qū)發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)增量配電項(xiàng)目建設(shè)的通知》為加快推進(jìn)我區(qū)增量配電業(yè)務(wù)改革試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，自治區(qū)發(fā)展改革委印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)增量配電項(xiàng)...

四川省近日印發(fā)《四川省加快推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2020—2022年）》，明確提出要穩(wěn)步推進(jìn)智慧交通、智慧能源等融合基礎(chǔ)設(shè)施，信息技術(shù)深度融入交通、能源、水利、市政等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域；其中，智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)工程方面，將加快建設(shè)能源互聯(lián)網(wǎng)。搭建能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新平臺(tái)，深化大規(guī)模清潔能源送出及并網(wǎng)調(diào)控、自然災(zāi)害預(yù)警與應(yīng)急搶險(xiǎn)等技術(shù)研究。開展風(fēng)電、光伏基地智能化集中運(yùn)維。加快推動(dòng)先進(jìn)電網(wǎng)技術(shù)、控制技術(shù)、信息技術(shù)融合，促進(jìn)...

2020年是十三五的收官年。五年來，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展成為全球第一，充電設(shè)施保有量也居于領(lǐng)先地位。面向十四五，在新能源汽車由培育期向發(fā)展期過度的重要階段，已被列為國(guó)家新基建重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施，如何把握新機(jī)遇，迎接新挑戰(zhàn)，成為當(dāng)下的重點(diǎn)課題。在9月8日由中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟召開電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)十四五發(fā)展規(guī)劃專題線上研討會(huì)上，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)董揚(yáng)、國(guó)家新能源汽車創(chuàng)新工程專家組組長(zhǎng)王...

據(jù)了解特斯拉8月在我國(guó)15個(gè)城市共計(jì)上線了23個(gè)超級(jí)充電站點(diǎn)，總計(jì)新增204個(gè)超充樁。從官方公布的資料來看，在新增的超充站點(diǎn)中，有一座充電站為V3超充站，該站位于北京華貿(mào)中心，共設(shè)立了六個(gè)V3超充樁，其余為V2超充站。目前，特斯拉正在著力構(gòu)建完善的超級(jí)充電體系，該公司計(jì)劃2020年共計(jì)在國(guó)內(nèi)建設(shè)4000個(gè)超級(jí)充電樁。在V3超充站的建設(shè)上，自去年底特斯拉在上海建設(shè)首家超充站后，今年上半年并未新增新的站點(diǎn)。不過近期特斯拉加快了V3超充站的建設(shè)，先后...

近些年，新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)得到突飛猛進(jìn)地發(fā)展，越來越多的車企向市場(chǎng)投放續(xù)航里程超過500公里的車型，一定程度緩解了消費(fèi)者對(duì)于里程的焦慮。但隨著新能源汽車保有量的增長(zhǎng)，充換電配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并沒有及時(shí)“跟上步伐”，這已成為現(xiàn)階段制約新能源汽車快速發(fā)展的瓶頸。

公司成立于1993年，2010年在深圳證券交易所上市，擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，作為國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，專注于數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品，光伏新能源產(chǎn)品，電動(dòng)汽車產(chǎn)品，儲(chǔ)能產(chǎn)品的研發(fā)制造,，是行業(yè)領(lǐng)先的全能方案供應(yīng)商。

我們?yōu)I州赫勝電力有限公司成立于2015年，我們現(xiàn)在的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)有工程師9人，助理工程師24人。我們現(xiàn)在總體員工有150余人。我們工程師是第一批參加充電樁的整體設(shè)計(jì)研發(fā)的團(tuán)隊(duì)，我們這么多年一直走過來一直在外面做市場(chǎng)。在19年。我們自己自己建廠，自己建站。

我們公司成立于1993年，我們是做電源起家的。主要的這個(gè)產(chǎn)品就是高頻開關(guān)操作電源。我們從01年開始呢，就開始研發(fā)那個(gè)核安全級(jí)就是用在核電站的那種電源產(chǎn)品。07年就拿到了核安全級(jí)電源的資質(zhì)。在全世界只有三家。在中國(guó)呢?我們是唯一的一家。

8月28日?qǐng)?bào)道，MG MOTORS公司宣布于8月初售出突尼斯第一輛電動(dòng)汽車，車型為 “EZS”。此舉為突汽車行業(yè)注入新的發(fā)展動(dòng)力，特別是為電動(dòng)汽車開辟新前景。

EN+是一家創(chuàng)新型企業(yè)，然后總部駐扎在深圳南山，那深圳是一個(gè)非常有創(chuàng)新，有拼搏精神的一個(gè)城市。這樣一個(gè)城市，也有利于更加吸引行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀人才。同時(shí)，EN+的核心成員主要來自于Eaton，森特還有華為，艾默生，EN+的研發(fā)成員大概占了50%。所以說，EN+是一家注重于技術(shù)研發(fā)的一個(gè)創(chuàng)新企業(yè)。

8月26日，新頁(yè)科技攜六大智能充電樁產(chǎn)品系列及各類智能充電服務(wù)解決方案，出征第十四屆上海國(guó)際充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)，在展位現(xiàn)場(chǎng)、同期舉行的金樁獎(jiǎng)2020充電設(shè)施十大品牌年度頒獎(jiǎng)儀式及“突破技術(shù) 創(chuàng)新發(fā)展”主題論壇上，新頁(yè)當(dāng)仁不讓的成為展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)閃耀之星，載譽(yù)而歸。

非常榮幸的在此向廣大新能源產(chǎn)業(yè)及各界同仁宣布，我們將在2020年10月10日-10月12日，迎來由北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司、北京華興東方展覽有限公司聯(lián)合主辦的“EVTec China 2020 第五屆中國(guó)(北京)國(guó)際電動(dòng)車博覽會(huì)”與“EVCTec China 2020第四屆中國(guó)(北京)國(guó)際電動(dòng)車充電技術(shù)展覽會(huì)”，屆時(shí)將在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心(靜安莊館)隆重開幕。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。

美國(guó)最大電動(dòng)汽車市場(chǎng)加州周四批準(zhǔn)了一項(xiàng)4.37億美元的計(jì)劃，在該州建設(shè)一個(gè)近4萬個(gè)充電樁的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)，并稱這是美國(guó)有史以來為擴(kuò)大充電基礎(chǔ)設(shè)施而批準(zhǔn)的最大公用事業(yè)項(xiàng)目。

8月26日，第十四屆上海國(guó)際充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)展會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心盛大召開。在本次展會(huì)中，囊括了包含智能充電解決方案、配套設(shè)施解決方案、先進(jìn)充電技術(shù)、智能停車系統(tǒng)、車載電源、光伏、儲(chǔ)能系統(tǒng)等在內(nèi)的多家國(guó)內(nèi)外明星企業(yè)。