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港口動力煤價格近一周呈現五連跳漲。8月31日，筆者從有力渠道獲悉，北方港口5500大卡動力煤平倉價1280元/噸，此前一周，這一數據為1180~1200元/噸。這意味著，一周內，港口動力煤價格累計上漲100元/噸。業內人士分析，今年下半年，電煤價格易漲難跌，將進一步加劇煤電企業的保電壓力及生產經營負擔。

上周（8月22日-26日），亞太地區終端需求升溫，疊加歐洲地區對海運高卡煤的詢貨增加，澳大利亞動力煤價格上行，理查茲港和歐洲三港動力煤價格暫穩。

國家統計局：1-7月份，采礦業實現營業收入39241.9億元，同比增長36.0%。1-7月份，煤炭開采和洗選業實現營業收入23419.8億元，同比增長52.4%。

上周（8月15日-19日），歐盟國家對俄羅斯煤炭進口禁令生效后，暫時對國際動力煤價格沒有帶來明顯支撐，國際主要港口動力煤價格漲跌均現，澳煤價格上漲主要是由于東北亞終端用戶對高卡動力煤的采購增加。

上周（8月8日-12日），盡管隨著歐盟國家對俄煤炭進口禁令正式生效，市場預計會對國際煤價形成支撐，但實際來看暫時還未造成影響，國際主要港口動力煤價格仍然以降為主。

上周，全球主要動力煤終端用戶采購節奏均放緩，市場情緒較為低迷，國際主要港口動力煤價格以降為主。

上周末以來，隨著港口動力煤價格跌破發改委限價區間上限，核心貿易商庫存壓力有所緩解。華南區域北上采購積極，長三角區域也有一定需求釋放，北港價格有所企穩。但分析來看，支撐煤炭價格維持高位的因素逐漸淡化，后期價格走勢仍將偏弱。

印尼能源與礦產資源部(EnergyandMineralResourcesMinistry)發布2022年8月動力煤參考價(HBA)為321.59美元/噸，較7月份的319美元/噸上漲2.59美元/噸，增幅0.81%。

干散貨追蹤機構DBX近日表示，由于印尼動力煤發運量大幅增加，抵消了澳大利亞和俄羅斯供應下降，今年7月份，全球動力煤供應量或將同比增長2%以上。

上周（7月16日-22日），國際動力煤市場供應較之前有所增加，加之多數國家前期采購高漲情緒有所降溫，國際主要港口動力煤價格開始下降。

中國電煤采購價格指數(CECI)編制辦公室發布的《CECI周報》(2022年26期)顯示，CECI沿海指數(周)高卡現貨成交價高位下跌，進口指數到岸綜合標煤單價繼續下跌。采購經理人指數及其分指數均處于擴張區間，除供給分指數環比下跌外，其余分指數均環比上漲。

上周，受澳大利亞天氣原因和南非鐵路檢修等因素，全球動力煤供應進一步收緊，國際主要港口動力煤價格繼續上漲。

近日，河南省發改委發布河南省2022年二季度主要工業生產資料價格監測分析。今年二季度以來，在新冠肺炎疫情和地緣政治風險等多重因素影響下，海外市場整體呈現通脹水平高企、加息預期升溫和經濟增速回落等特征，以鐵礦石為代表的國際大宗商品價格高位回調，受國際價格傳導，加之國內需求相對低迷，二季度我省主要工業生產資料價格普遍回落。

上周，全球能源供應出現進一步收緊預期，國際主要港口動力煤價格均小幅上漲。

上周，由于當前煤價處于高位，終端開始觀望，國際動力煤價格雖然整體仍保持高位，但是集體出現回調態勢。