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世界經(jīng)濟論壇“達沃斯議程”對話會29日閉幕。5天會期內(nèi)，全球70多個國家和地區(qū)的1500多位政商界和社會組織領(lǐng)導(dǎo)人參與上百場線上活動，探討新冠疫情下全球經(jīng)濟社會面臨的挑戰(zhàn)和機遇。

近日，國開行發(fā)布消息稱，2020年，國開行積極發(fā)揮開發(fā)性金融逆周期調(diào)節(jié)作用，大力支持能源交通等領(lǐng)域重大項目建設(shè)，全年向公路、軌道交通、機場、水運、能源等行業(yè)發(fā)放貸款1.22萬億元，實現(xiàn)余額新增超過5000億元，為促進擴大有效投資、釋放內(nèi)需潛力作出積極貢獻。同時，加大對實體經(jīng)濟讓利力度，當(dāng)年新發(fā)放貸款平均利率較2019年明顯降低。

近日，德國政府宣布，到2025年將投資7億歐元用于氫能研發(fā)。德國聯(lián)邦研發(fā)部部長卡麗克介紹了3項發(fā)展綠色氫能的引領(lǐng)項目。這些引領(lǐng)項目將有助于尋找解決方案，以克服目前進入氫能源經(jīng)濟時代仍然存在的技術(shù)障礙。

商務(wù)部綜合司司長儲士家在29日召開的商務(wù)部專題發(fā)布會上表示，截至目前，中國與171個國家和國際組織，簽署了205份共建“一帶一路”合作文件。

新墨西哥州阿爾伯克基參議員Mimi Stewart和眾議員Nathan Small提交了清潔燃料標(biāo)準(zhǔn)法案(參議院法案11)。這項法案預(yù)計每年為該州帶來約4700萬美元的經(jīng)濟投資，同時減少運輸部門的溫室氣體排放。據(jù)悉，運輸部門是新墨西哥州僅次于石油和天然氣行業(yè)的第二大溫室氣體排放源。

近日，全球知名鈣鈦礦光伏技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)纖納光電宣布完成C輪融資，共計3.6億元。TestPV了解到，纖納光電此次C輪融資仍由三峽資本領(lǐng)投，京能集團、衢州金控、三峽招銀等資方跟投。

據(jù)外媒報道，歐盟委員會(EC)日前批準(zhǔn)提供29億歐元(35.2億美元)資金，用于支持歐盟電池儲能技術(shù)研究。12個歐盟成員國(奧地利、比利時、克羅地亞、芬蘭、法國、德國、希臘、意大利、波蘭、斯洛伐克、西班牙和瑞典)將在電池制造的四個核心階段(原材料開采、電池芯設(shè)計、電池組系統(tǒng)和回收供應(yīng)鏈)投資創(chuàng)建新的解決方案。歐盟委員會在1月26日發(fā)表的一份聲明稱，歐盟的這些公共支出可能會進一步促進和引發(fā)90億歐元(109億美元)的私有投資。

2020年是極不平凡的一年。面對嚴(yán)峻復(fù)雜的國際形勢、新冠肺炎疫情沖擊下艱巨復(fù)雜的國內(nèi)改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)，三峽人深入學(xué)習(xí)貫徹落實習(xí)近平總書記系列重要講話和指示批示精神，堅決貫徹落實黨中央決策部署，不畏艱險、銳意進取、克服萬難、砥礪前行，圓滿完成改革發(fā)展和黨建工作任務(wù)，主要經(jīng)濟指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高，為做好“六穩(wěn)”工作、落實“六保”任務(wù)作出了新貢獻。三峽集團高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階、攀上新高度。

1月29日凌晨消息，法拉第未來向美國證券交易委員會（SEC）提交了IPO（首次公開招股）上市申請文件，將通過與Property Solutions Acquisition Corp合并的方式掛牌上市，后者是一家特殊目的收購公司（SPAC）。

賈躍亭正在一步一步走向光明。至少已經(jīng)不像遠(yuǎn)走美國之時那么灰暗。1 月 28 日晚間，法拉第未來（以下簡稱 “FF”）宣布和特殊目的收購公司 (SPAC) Property Solutions Acquisition Corp. (以下簡稱 "PSAC" 已就業(yè)務(wù)合并達成最終協(xié)議。合并完成后將在納斯達克證券交易市場上市，股票代碼為 “FFIE”。

國內(nèi)為了造車拼盡全力的創(chuàng)始人，賈躍亭肯定算是一個，為了造車，把樂視帝國和億萬身家都玩沒了，并且“遠(yuǎn)走美國”。而今大洋彼岸高呼“馬上量產(chǎn)”的賈老板，隨著FF（法拉第未來）的上市，他的“造車夢”也終于要再次重啟。

近日，有消息稱，F(xiàn)F將在珠海建設(shè)生產(chǎn)基地，計劃于2022年下半年正式在中國實現(xiàn)量產(chǎn)。并且在FF的最新一輪融資中，珠海市國資向FF進行了投資，珠海國企格力集團與華發(fā)集團均參與了此次融資。受此利好消息影響，1月27日下午，華發(fā)股份直線拉升漲停，不過隨后又打開了漲停板，而格力地產(chǎn)、格力電器跟漲。

根據(jù)彭博新能源財經(jīng)公司日前發(fā)布的一份調(diào)查報告，盡管儲能系統(tǒng)的成本日益下降，但2020年全球各地在儲能部署的投資總額仍達到36億美元，與2019年持平。這份調(diào)查報告研究了全球能源轉(zhuǎn)型的投資趨勢，指出太陽能發(fā)電行業(yè)在2020年引領(lǐng)了能源轉(zhuǎn)型投資的躍升。盡管在2020年發(fā)生疫情導(dǎo)致經(jīng)濟放緩，但全球太陽能行業(yè)投資仍同比增長12%，投資額達到1486億美元。彭博新能源財經(jīng)公司預(yù)測，2021年全球部署的太陽能發(fā)電設(shè)施裝機容量將高達194GW。

據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計，2020年中國在“一帶一路”沿線國家新簽承包工程合同額1414.6億美元，完成營業(yè)額911.2億美元，分別占同期總額的55.4%和58.4%。

趙立堅：你剛才對中歐班列總結(jié)得很到位。確實，在亞歐大陸之間，古有絲綢之路商貿(mào)駝隊，今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。作為“一帶一路”合作的重要標(biāo)志，中歐班列具有效率高、路線廣和全天候的獨特優(yōu)勢，已經(jīng)成為連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道。