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MARES項目(MARine往復(fù)式超導(dǎo)發(fā)電機)旨在優(yōu)化海浪產(chǎn)生的能量，并在Horizo??nteEuropa計劃框架內(nèi)獲得了歐盟委員會的資助，由Ciemat協(xié)調(diào)，持續(xù)時間為四年。MARES 的預(yù)算為 2,995,997 歐元，其主要目標是基于 MgB2 和 REBCO 兩種技術(shù)，設(shè)計、制造和測試超導(dǎo)往復(fù)式開關(guān)磁阻電機，用于波浪能發(fā)電應(yīng)用。

在西門子能源和三菱重工等頂尖科技與工程公司的支持下，冰島于2024年10月正式啟動了名為冰島碳的新項目。該項目旨在每年捕獲超過一百萬噸二氧化碳，并將其轉(zhuǎn)化為海運業(yè)所需的可再生燃料。冰島碳項目的首個目標對象是冰島最大冶煉廠——世紀鋁業(yè)公司Norðurál的二氧化碳排放。該項目計劃在Grundartangi建設(shè)第一個捕獲和生產(chǎn)設(shè)施，為冰島的漁業(yè)、航海業(yè)以及其他運輸車輛和設(shè)備提供可再生燃料。為確保項目的順利實施，Carbon Icelan...

土庫曼斯坦副總理兼外交部長拉希德·梅列多夫表示，土庫曼斯坦已經(jīng)起草了一份路線圖和一系列措施，以實現(xiàn)全球甲烷承諾 (GMP) 的目標，減少溫室氣體排放。據(jù)《土庫曼斯坦中立報》報道，梅列多夫在周五的政府會議上表示：已經(jīng)準備好一份路線圖草案，以加強土庫曼斯坦的國際合作，以實現(xiàn)《土庫曼斯坦全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系宣言》為20250 年至 2026 年設(shè)定的目標和目的。他說，該路線圖確認了該國通過從根本上實現(xiàn)能源部門現(xiàn)代化并實施其他措施，在2030年前減...

COP29 交通部負責(zé)人 Orkhan Mahmudlu 在關(guān)于會議期間實施的交通計劃的吹風(fēng)會上表示，迄今為止，已為 COP29 活動建立了 16 個交通樞紐。他指出，交通樞紐位于酒店和住宅區(qū)附近。為了確保與會者的舒適出行，我們將投入 350 輛公交車。這些公交車將連接蓋達爾·阿利耶夫國際機場和巴庫及其周邊地區(qū)的主要交通樞紐，馬哈穆德魯補充道。再過10天，阿塞拜疆將主辦COP29，這一決定是在去年12月11日于迪拜舉行的COP28全會上作出的。《聯(lián)合國氣候變化框架...

據(jù)《Trend》報道，內(nèi)政部智能交通管理中心主任納米丹·皮里耶夫在COP29會議交通計劃特別吹風(fēng)會上表示，COP29會議期間將對特定道路實施交通管制，以確保交通安全有序暢通。皮里耶夫表示，將提供替代路線，并在限制道路上遵守交通規(guī)則安裝信息標志，以保持穩(wěn)定的交通流量。他補充道：這種方法旨在提高整個活動期間居民和游客的舒適度。...

阿塞拜疆?dāng)?shù)字發(fā)展和交通部下屬阿塞拜疆陸路交通局董事會主席阿納爾·拉扎耶夫在專門介紹會議交通計劃的吹風(fēng)會上表示，在阿塞拜疆巴庫 COP29 會議的最初三天，從國外抵達的個人，包括當(dāng)?shù)鼐用瘢紝⒈灰笫褂迷跈C場內(nèi)運營的專線大巴 。他表示：前三天，車輛只允許進入機場在 2 號航站樓送客。值得注意的是，聯(lián)合國氣候變化框架公約第29次締約方大會(COP29)將于今年11月在阿塞拜疆舉行。這一決定是在去年12月11日于迪拜舉行的COP28全體會議上做出...

根據(jù)歐洲環(huán)境署(EEA)發(fā)布的《2024年歐洲的趨勢和預(yù)測》報告，歐盟2023年的溫室氣體排放量比上一年下降了8%，這一成績主要得益于能源供應(yīng)部門的顯著貢獻。盡管下降幅度不如2020年Covid-19時期那么強勁，但這一成績?nèi)匀灰俗⒛俊Ｅc1990年的水平相比，歐盟的溫室氣體排放量已經(jīng)下降了37%。報告指出，一次能源消耗下降了4%，最終能源消耗下降了2%，而可再生能源在能源消耗總量中的占比達到了24%，這主要得益于更多的綠色發(fā)電和更低的最終能源消耗。能...

巴西航運巨頭Wilson Sons宣布了一項重要計劃，旨在更新其現(xiàn)有的80艘船只組成的船隊。該公司計劃于2025年開始建造三艘配備先進環(huán)保技術(shù)的新型超強力拖船，以進一步提升其在巴西主要港口的服務(wù)能力。據(jù)悉，這三艘拖船將在Wilson Sons位于圣保羅瓜魯雅的造船廠進行建造，并預(yù)計于2025年11月、2026年3月和6月分別交付。這些拖船將具備長23米、寬12米的尺寸，以及70噸的系柱拉力，足以支持長達366米的超級集裝箱船進行停靠和脫離停靠操作。在環(huán)保方...

阿布扎比國家石油公司、馬斯達爾和微軟聯(lián)合發(fā)布了一份新報告，題為為可能提供動力：人工智能和能源，實現(xiàn)可持續(xù)未來，探討人工智能 (AI) 在推動全球能源行業(yè)邁向凈零排放未來的變革潛力。該報告強調(diào)了人工智能在優(yōu)化能源效率、管理復(fù)雜能源系統(tǒng)、減少溫室氣體排放和創(chuàng)新無碳能源解決方案方面的潛力，同時滿足人工智能技術(shù)本身日益增長的能源需求。為編寫該報告，作者調(diào)查了能源、技術(shù)和人工智能、學(xué)術(shù)界和金融領(lǐng)域的 400 多位專家，其中包括阿聯(lián)...

采用電熱泵為建筑物供暖正逐漸成為推動可再生能源市場增長的關(guān)鍵因素。然而，盡管這一趨勢在公用事業(yè)行業(yè)中備受關(guān)注，但關(guān)于電網(wǎng)規(guī)劃人員應(yīng)如何應(yīng)對的信息卻相對匱乏。能源系統(tǒng)集成小組(ESIG)在其題為建筑電氣化的電網(wǎng)規(guī)劃的報告中，指出了這一現(xiàn)狀并提出了相應(yīng)的建議。報告指出，隨著建筑物逐漸從化石燃料轉(zhuǎn)向電力供暖，電網(wǎng)的峰值需求可能會發(fā)生變化，尤其是在配電層面。夏季電力需求高峰的地區(qū)可能會轉(zhuǎn)變?yōu)槎倦娏π枨蟾叻濉Ｈ欢ㄟ^提高建...

美國海上工程和建筑公司麥克德莫特(McDermott)的重載剛性鋪管船Derrick Lay Vessel 2000(DLV2000)近日獲得了美國船級社(ABS)的SUSTAIN-1分類認證，標志著同類海上施工船首次獲得此項可持續(xù)性認證。DLV2000船懸掛巴拿馬國旗，長184米，建于2016年，配備一臺2,000噸起重機、高應(yīng)變S型鋪管能力及深水托管架等先進設(shè)備。此次獲得SUSTAIN-1分類認證，認可了其在能源效率、廢物管理、減排和沿海生態(tài)系統(tǒng)保護等環(huán)境績效方面的卓越表現(xiàn)。麥克德莫特可...

美國能源部 (DOE)宣布撥款1860 萬美元用于推動公平清潔交通創(chuàng)新的項目，并為急救人員提供正確響應(yīng)涉及零排放車輛的呼叫所需的工具。項目將與 30 多個州的 45 多個 DOE 清潔城市和社區(qū)合作，在城市、郊區(qū)和農(nóng)村社區(qū)實施清潔交通項目。新的投資支持與當(dāng)?shù)芈?lián)盟建立伙伴關(guān)系，為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供外展和技術(shù)援助培訓(xùn)，為過渡到零排放和電動汽車的應(yīng)急響應(yīng)人員提供安全培訓(xùn)和資源，并支持創(chuàng)新清潔運輸技術(shù)的示范和部署。...

美國溫哥華港近日宣布，已從美國環(huán)境保護署(EPA)獲得2250萬美元的資助，用于購買零排放(ZE)技術(shù)和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，旨在提升港口運營能力并減少有害排放。此外，溫哥華港美國分部還將自籌250萬美元，共同推動港口的脫碳進程。這筆資金將主要用于購買兩臺零排放電動起重機，增強港口的起重和貨物處理能力;建設(shè)起重機充電基礎(chǔ)設(shè)施，為ZE起重機提供電力;以及完善1號航站樓的岸電設(shè)施，使游輪在停靠時能夠關(guān)閉柴油發(fā)電機并接入電源。溫哥華港首席執(zhí)行官朱...

歐洲共同體船東協(xié)會(ECSA)和歐洲綠色運輸組織運輸與環(huán)境組織(T&E)近日聯(lián)合呼吁歐盟領(lǐng)導(dǎo)人將清潔燃料生產(chǎn)納入即將出臺的《清潔工業(yè)協(xié)議》，以支持航運業(yè)的能源轉(zhuǎn)型和歐洲的氣候目標。據(jù)近期發(fā)布的德拉吉報告估計，2031年至2050年期間，航運能源轉(zhuǎn)型每年將需要400億歐元的投資。在歐洲建立清潔燃料供應(yīng)鏈對于航運業(yè)實現(xiàn)脫碳目標和歐洲整體氣候目標的實現(xiàn)至關(guān)重要。ECSA和T&E強調(diào)，即將出臺的《清潔工業(yè)協(xié)議》是支持航運能源轉(zhuǎn)型和提高歐洲工...

德國弗勞恩霍夫太陽能系統(tǒng)研究所正在與科學(xué)和工業(yè)領(lǐng)域的合作伙伴合作，開發(fā)和展示一種從熱水中提取鋰的環(huán)保、經(jīng)濟有吸引力和創(chuàng)新的技術(shù)。理論上，萊茵河上游平原和北德盆地現(xiàn)有的地?zé)岚l(fā)電廠可以滿足德國每年 2% 至 12% 的鋰需求，而且可靠且環(huán)保成本低廉，可持續(xù)數(shù)十年。然而，目前還沒有從熱水中提取鋰的市場化技術(shù)。這就是弗勞恩霍夫 ISE 新啟動的為期三年的ThermIon項目的用武之地。這項雄心勃勃的項目將考慮到從鹽水預(yù)處理到鋰提取和碳酸...