「未來機器人」完成數億元融資，加速核心物流場景規(guī)模化復制

近日，中國工業(yè)無人車輛獨角獸企業(yè)未來機器人（深圳）有限公司（VisionNav Robotics，以下簡稱“未來機器人”）宣布完成數億元C輪股權融資，投資方包括字節(jié)跳動、順為資本、聯通中金、IDG資本、聯想創(chuàng)投和鐘鼎資本。

本輪融資將用于持續(xù)加碼深水區(qū)產品場景開發(fā)、標準化交付以及全球規(guī)模化應用布局，包括：1）剛需深水區(qū)場景的持續(xù)深耕，推出大負載室外平衡重無人叉車、VNA無人叉車等新產品，實現外月臺貨車裝卸、高位貨架貨物存取、多品類料籠堆疊等核心場景的規(guī)模化應用；2）擴充產品團隊，加速產品交付和批量落地，逐步實現深水區(qū)場景的標準化交付；3）持續(xù)全球化布局，基于現有市場基礎，全面推進東亞、東南亞、澳洲、歐洲市場，擴大運營支持網絡；4）聯合上下游優(yōu)質供應商與渠道商，與合作伙伴共同推進行業(yè)快速成長。

未來機器人成立于2016年，專注于以車規(guī)級無人駕駛技術開發(fā)工業(yè)車輛，為企業(yè)提供以工業(yè)無人車輛為核心的柔性物流無人化方案。公司獲得常春藤資本、鐘鼎資本、聯想創(chuàng)投、IDG資本、字節(jié)跳動、順為資本、聯通中金等知名產業(yè)及財務機構的投資。

隨著“智能制造”的深入，企業(yè)“機器換人”需求逐漸旺盛，無人工業(yè)車輛賽道爆發(fā)趨勢明顯。根據中國工程機械工業(yè)協會工業(yè)車輛分會（CITA）2021的數據，2020年中國市場新增各類型工業(yè)車輛約81萬臺，保有量超過300萬臺。但高工產業(yè)研究數據顯示，2020年國內工業(yè)無人車輛銷量3500臺，同比2019年增長超過50%，但滲透率仍不足1%。工業(yè)無人車輛仍是巨大的藍海市場。

工業(yè)無人車輛的痛點在產品關鍵能力無法充分滿足客戶的使用要求，包括可比擬人工作業(yè)的峰值效率、高精度作業(yè)、自適應多種復雜場景等要求。近年隨著越來越多的科技企業(yè)進入工業(yè)無人車輛賽道，產品的種類、功能得到了豐富，但產品關鍵能力層面進展緩慢。在未來機器人CEO李陸洋看來，提高工業(yè)無人車輛的“柔性”水平是改變這一現狀的關鍵。

2021年，未來機器人推出基于“3D+視覺”感知和定位技術、多軸實時運動規(guī)劃技術以及高精度視覺伺服控制技術的工業(yè)無人車輛,產品“柔性”得到大幅度提升的同時在復雜場景規(guī)模化落地。實現了包括外月臺貨車裝卸、高位貨架貨物存取、多品類料籠堆疊等應用規(guī)模大，競爭壁壘高的復雜場景。

目前，未來機器人共交付了近150個項目，覆蓋眾多行業(yè)的各類高難度場景。據悉，未來機器人是中國工業(yè)無人車輛賽道項目落地行業(yè)最廣、項目最多、規(guī)模最大的企業(yè)之一。

2019至2021年，未來機器人業(yè)績增長近10倍，2021年業(yè)務相比于2020年增長300%、平均單筆訂單金額增長300%、老客戶重復采購訂單金額增長300%，落地的深水區(qū)場景在公司關注的重點行業(yè)都實現了規(guī)模化重復采購。未來機器人作為賽道絕對頭部企業(yè)，必將推動工業(yè)無人車輛的整體發(fā)展，引領行業(yè)進入飛速增長期。

目前未來機器人成員已逾200人，其中研發(fā)人員超過70%。公司核心團隊匯集了東京大學、香港中文大學、浙江大學、上海交通大學、哈爾濱工業(yè)大學等國內外名校的20多位博士、碩士，以及曾供職于日本通商產業(yè)部工業(yè)技術院、高通、華為、大疆、艾默生等世界頂尖科技公司的研發(fā)、項目管理、供應鏈、市場、銷售、財務、人力資源管理團隊，有力保證了核心技術與產品的持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)以及項目成功落地。

順為資本合伙人李銳表示：無人叉車有巨大的市場空間，且深水區(qū)技術壁壘高。未來機器人經過對空間布局、貨品規(guī)格、生產流程等關鍵因素的綜合分析，形成了高柔性、個性化、低成本、高精度的一體化解決方案，受到客戶廣泛認同。伴隨著企業(yè)的技術演變與行業(yè)的進步，期待未來機器人繼續(xù)通過技術賦能客戶，持續(xù)快速成長。

聯通中金基金總經理張保英表示：隨著我國勞動人口缺口加劇，生產物流環(huán)節(jié)的高柔性化興起，無人叉車將迎來巨大增長空間。我們看好未來機器人通過技術創(chuàng)新解決行業(yè)痛點，融合3D視覺感知定位技術，構建無人叉車行業(yè)標桿案例。期待未來機器人在行業(yè)中持續(xù)技術創(chuàng)新，發(fā)揮更大價值，成長為領軍企業(yè)。

IDG資本合伙人王辛表示：未來機器人依托于高技術壁壘的場景方案能力，將數倍打開物流節(jié)點無人化增量市場空間。今年下半年以來，公司推出的一系列面向深水區(qū)場景的產品，有力地拓展了客戶場景的疆界。我們相信未來機器人有著廣闊的發(fā)展前景，并會繼續(xù)支持。

聯想創(chuàng)投合伙人王光熙表示：疫情之后物流自動化的需求爆發(fā)，基于3D視覺的無人叉車在某些特定物流場景，能夠極大的提高效率和解放勞動力。公司將持續(xù)深挖物流客戶的需求，提供基于視覺的高精度作業(yè)方案，最終實現倉儲和搬運的無人化。

加入未來機器人作為全球工業(yè)無人車輛領軍企業(yè)，未來機器人（www.visionnav.cn）自2016年成立以來，專注無人工業(yè)車輛及物流無人化方案的研發(fā)，堅持以車規(guī)級無人駕駛技術賦能工業(yè)車輛，推進企業(yè)內部物流的柔性無人化變革。目前未來機器人已經開發(fā)了8大系列無人叉車產品，并完成了全流程剛需場景突破，包括9.4米高位存取、2.0米窄通道存取、無人裝卸車、6層以上移動式料架堆疊等場景。憑借著獨特的技術路線和優(yōu)秀的物流無人化方案，未來機器人取得快速增長，在汽車制造、輪胎、食品、石油化工、電商物流、第三方物流、制藥等眾多領域落地項目超過150個，其中多個世界500強企業(yè)標桿案例。

《廣州市物流技術與應用協會2021年工作部署》

近期活動

合作項目一：項目申報指導
申請專項資金補貼
為了幫助企業(yè)智能升級，取得更多的資金支持，增強企業(yè)智能升級改造新的信心，廣物協針對行業(yè)特點為企業(yè)申報相關專項資金提供項目申報指導服務，幫助指導會員單位梳理企業(yè)項目申報規(guī)劃、需求痛點調研、發(fā)布一手最新政策與精準解讀，并提供項目申報指導服務。

智能改造項目是否能申請專項資金補貼？
怎樣正確匹配可以申報的專項資金？
怎樣正確準備相關申報材料？
......
更多資金申報細節(jié)，歡迎咨詢協會秘書處

合作項目二《智慧能源--分布式光伏發(fā)電》項目
l 企業(yè)免費提供屋頂用于光伏發(fā)電，即可享受電費折扣，幫助企業(yè)節(jié)約電費；
l 光伏發(fā)電項目由國電投出資，企業(yè)無需投入任何費用。
l 國家電投執(zhí)行國家根本國策——降低工商企業(yè)電價
-----企業(yè)不但不花錢，還能省錢！
智慧能源的發(fā)展背景：
1. 2020年12月12日，習近平在氣候雄心峰會上宣布，到2030年中國單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上，非化石能源占一次能源消費比重將達到25%左右，風電、太陽能發(fā)電總裝機容量將達到12億千瓦以上；
2. 2020年12月21日，國務院新聞辦公室發(fā)布《新時代的中國能源發(fā)展》，中國全面推進能源消費方式變革，構建多元清潔的能源供應體系，意味著中國今后能源增量70%以上以非化石能源為主。將加強可再生能源電力消納責任權重的評價考核，納入地方經濟社會發(fā)展考核體系。
2022“一帶一路”國際物流發(fā)展峰會

2022中國（廣州）國際物流裝備與技術展覽會