澳大利亞統(tǒng)計局（ABS）公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月，該國的動力煤出口大幅下跌至1577萬噸。其中，受到中國去年11月發(fā)起的煤炭限制影響，澳大利亞1月對華的動力煤出口為零，為近20年（自2000年以來）來首次。

王受文:中國與澳大利亞的經(jīng)貿(mào)關(guān)系有非常好的基礎(chǔ)，兩國之間有自貿(mào)協(xié)定，中國在過去12年里都是澳大利亞最大的貿(mào)易伙伴，也是澳大利亞最大的出口市場和進口來源地。雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系中的貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、雙向投資，澳大利亞方面都有順差，貨物貿(mào)易有順差，服務(wù)貿(mào)易有順差，中國對澳大利亞的投資多于澳大利亞對中國的投資。可以說，中澳經(jīng)貿(mào)關(guān)系給澳大利亞帶來了巨大的利益。

中國工程院院士王國法近日在“能源化工行業(yè)知識創(chuàng)新服務(wù)與企業(yè)創(chuàng)新能力建設(shè)論壇”上指出，在向能源轉(zhuǎn)型過程中，必須以煤炭煤電作為可再生能源平抑波動穩(wěn)定器，可再生能源也可以為煤炭的低碳發(fā)展助力，兩者耦合協(xié)同發(fā)展，將成為建立新能源體系的重要途徑。

煤炭貿(mào)易商扮演連接供需的角色，從上游煤企拉貨，供給下游發(fā)電廠。這位貿(mào)易商說，“煤礦每個月都會進行公開招標，貿(mào)易商拿貨價格也一路上漲，現(xiàn)在礦上動力煤的價格大概為每噸600元。”

作為中國華電集團有限公司電煤集約采購主體，華電北京燃料物流有限公司肩負著集團山東、湖北、江蘇、福建、廣東等12個區(qū)域、38家電廠、118臺機組、5519萬千瓦裝機容量的電煤采購供應(yīng)工作。該公司堅決維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全，立足國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，有效應(yīng)對突如其來的疫情和大幅波動的煤炭市場形勢，著力提升燃料物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性、競爭力和抗風(fēng)險能力，不斷推進集約采購體系、集約采購能力現(xiàn)代化建設(shè)，全力打造規(guī)范高效廉潔的一流燃料物流企業(yè)，為履行央企責(zé)任交上了一份滿意的答卷。