5月2日，中交三航局承建全球單機(jī)容量最大的16兆瓦漂浮式海上風(fēng)電平臺(tái)“三峽領(lǐng)航號(hào)”在廣東陽(yáng)江海域完成海上固定安裝，標(biāo)志著我國(guó)在深遠(yuǎn)海漂浮式風(fēng)電技術(shù)領(lǐng)域取得新突破。

該工程離岸超80公里、水深超50米，中交三航局主要建設(shè)內(nèi)容涵蓋1臺(tái)16兆瓦風(fēng)電機(jī)組安裝、1座總重約7667噸四立柱半潛式平臺(tái)建造、9套吸力錨建造及安裝、9條系泊纜敷設(shè)及回接和總長(zhǎng)約1400米的動(dòng)態(tài)海纜敷設(shè)等。

與傳統(tǒng)固定式風(fēng)機(jī)不同，16兆瓦超大容量風(fēng)機(jī)安裝在一個(gè)長(zhǎng)80.82米、寬91米、排水量達(dá)2.41萬(wàn)噸的半潛式浮體平臺(tái)上，平臺(tái)依靠“三航造”吸力錨搭配國(guó)產(chǎn)高性能聚酯纖維纜與錨鏈實(shí)現(xiàn)海底系泊定位。

吸力錨沉貫施工是本工程核心施工技術(shù)難點(diǎn)之一，項(xiàng)目采用中交三航局自主研發(fā)的數(shù)智化沉貫成套技術(shù)與設(shè)備，構(gòu)建了“制造-施工-監(jiān)測(cè)”于一體的深遠(yuǎn)海風(fēng)電成套技術(shù)體系，完成關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備國(guó)產(chǎn)化替代。

該工程風(fēng)機(jī)葉尖最大高度超過(guò)270米，葉輪直徑252米，掃風(fēng)面積相當(dāng)于7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的面積。針對(duì)風(fēng)機(jī)安裝中浮體晃動(dòng)及陸域起重機(jī)械性能不足帶來(lái)的挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用中交三航局自有的自升式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)船“海峰1002”，在廣西北海鐵山港完成一體化組裝。經(jīng)長(zhǎng)途拖航穿越瓊州海峽，抵達(dá)廣東陽(yáng)江目標(biāo)海域，進(jìn)行海上固定安裝。

該項(xiàng)目投產(chǎn)發(fā)電后，預(yù)計(jì)每年可發(fā)出約4465萬(wàn)千瓦時(shí)清潔電能，可滿足2.4萬(wàn)戶三口之家全年用電。