近日，聚焦氫燃料電池輕型商用車在冷鏈物流等場(chǎng)景的拓展應(yīng)用，未勢(shì)能源與宇通輕卡合作完成了一系列多維復(fù)雜工況整車級(jí)驗(yàn)證，全面驗(yàn)證了未勢(shì)能源80kW氫燃料電池系統(tǒng)在低溫、高海拔、瞬態(tài)負(fù)載、急停、高速坡道等復(fù)雜環(huán)境下的可靠性、環(huán)境適應(yīng)性。

本次驗(yàn)證針對(duì)燃料電池輕型商用車的實(shí)際運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)，設(shè)定了覆蓋氣候、地理的全維度復(fù)雜測(cè)試工況，系統(tǒng)評(píng)估了燃料電池系統(tǒng)在嚴(yán)苛環(huán)境下的綜合表現(xiàn)，并通過(guò)精準(zhǔn)的量化數(shù)據(jù)，充分驗(yàn)證了燃料電池系統(tǒng)在復(fù)雜條件下的可靠性、運(yùn)行穩(wěn)定性與環(huán)境適應(yīng)性，標(biāo)志著雙方在氫燃料電池輕型商用車聯(lián)合開發(fā)方面取得重要進(jìn)展，為氫燃料電池輕型商用車在復(fù)雜真實(shí)工況下的商業(yè)化應(yīng)用提供了范例。

一、低溫冷啟動(dòng)：系統(tǒng)低溫性能卓越，環(huán)境耐候性突出

在低溫環(huán)境驗(yàn)證中，測(cè)試車輛于-24℃低溫下靜置超12小時(shí)后，經(jīng)多次試驗(yàn)，燃料電池系統(tǒng)均成功實(shí)現(xiàn)一次性冷啟動(dòng)。關(guān)鍵數(shù)據(jù)顯示，啟動(dòng)過(guò)程無(wú)故障報(bào)警，功率輸出平穩(wěn)，充分驗(yàn)證了燃料電池系統(tǒng)關(guān)鍵部件的低溫適應(yīng)性與一體化熱管理策略的有效性。

在嚴(yán)苛的低溫高負(fù)荷運(yùn)行后急停測(cè)試中，急停一個(gè)小時(shí)后，燃料電池系統(tǒng)成功完成再次啟動(dòng)，且額定功率輸出恢復(fù)率達(dá)100%，部件均未結(jié)冰。該測(cè)試結(jié)果充分證明了燃料電池系統(tǒng)具備優(yōu)異的抗凍融循環(huán)能力與復(fù)雜工況下的運(yùn)行魯棒性。

二、頻繁啟停與瞬態(tài)響應(yīng)：滿足城市高頻運(yùn)營(yíng)需求

為模擬城市復(fù)雜工況，測(cè)試進(jìn)行了高強(qiáng)度頻繁啟停及加減速操作。

數(shù)據(jù)顯示，燃料電池系統(tǒng)功率跟隨整車請(qǐng)求功率輸出，精準(zhǔn)響應(yīng)整車控制請(qǐng)求且無(wú)故障報(bào)出。在瞬態(tài)加載/卸載過(guò)程中，系統(tǒng)響應(yīng)迅速，功率波動(dòng)小，體現(xiàn)了燃電系統(tǒng)與整車能量管理之間高度的協(xié)同性與控制可靠性，完全適應(yīng)高頻次、快節(jié)奏的商用運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。

三、高海拔長(zhǎng)坡與動(dòng)力性：海拔1800米功率保持率100%，滿載爬坡能力強(qiáng)勁

在海拔1000-1800米的高海拔山區(qū)連續(xù)坡道測(cè)試中，未勢(shì)燃料電池系統(tǒng)展現(xiàn)了出色的環(huán)境適應(yīng)性與動(dòng)力保持能力。

測(cè)試數(shù)據(jù)表明，在1800米海拔條件下，燃料電池系統(tǒng)功率保持率高達(dá)100%;車輛滿載最大爬坡度達(dá)到17%，燃電系統(tǒng)能夠響應(yīng)整車功率請(qǐng)求，輸出功率穩(wěn)定，印證了其在低氧環(huán)境下優(yōu)異的高海拔性能與能量管理策略。

宇通作為全球商用車領(lǐng)軍企業(yè)，參與了本次試驗(yàn)測(cè)試，燃料電池系統(tǒng)在低溫冷啟動(dòng)、高海拔、瞬態(tài)響應(yīng)等方面的表現(xiàn)滿足既定的測(cè)試要求，特別是在高寒地區(qū)適應(yīng)性、高海拔復(fù)雜路況穩(wěn)定性、城市高頻運(yùn)營(yíng)協(xié)同性等方面展現(xiàn)出卓越性能。

未勢(shì)能源將繼續(xù)秉持“以數(shù)據(jù)定義可靠，以性能贏得未來(lái)”的理念，與宇通等行業(yè)伙伴深化合作，共同推動(dòng)氫燃料電池系統(tǒng)及整車的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程，為全球交通零碳轉(zhuǎn)型提供可信賴的解決方案。