Zoox邀請候補名單用戶在舊金山的南市場區(qū)、米慎區(qū)和設計區(qū)體驗其點對點無人駕駛服務。該公司專門設計的車輛采用無方向盤和踏板的架構(gòu)，完全依靠無人駕駛系統(tǒng)運行。今年9月，Zoox已在拉斯維加斯大道及周邊地區(qū)向公眾提供類似的無人駕駛免費服務。
近期，無人駕駛領域動態(tài)頻繁。Waymo于數(shù)日前宣布，將在舊金山、洛杉磯和鳳凰城的公路上擴展其無人駕駛出租車服務。特斯拉今年也在德克薩斯州奧斯汀推出了配備安全監(jiān)控員的無人駕駛出租車服務。這些進展表明，無人駕駛技術(shù)的商業(yè)化應用正在多個城市穩(wěn)步推進。
隨著多家企業(yè)持續(xù)投入資源，無人駕駛服務的測試范圍和運營規(guī)模正在逐步擴大。行業(yè)參與者正通過實際運營積累數(shù)據(jù)，不斷完善無人駕駛系統(tǒng)的性能與服務體驗。
